四衝程與二衝程發動機
汽油機和柴油機都有兩衝程或四衝程兩種形式。衝程是指發動機內活塞的運動。在兩衝程發動機中，每個方向只有一個衝程。它有壓縮衝程和排氣衝程。然而，與二衝程發動機不同的是，四衝程發動機的每個衝程都有壓縮衝程、排氣衝程和回沖程。二衝程和四衝程發動機的程序是相同的，因為它們有進氣、壓縮、燃燒（動力衝程）和排氣等事件。主要區別在於，在二衝程發動機中，所有這4個事件都發生在兩個向上衝程和兩個向下衝程中。但在四衝程發動機中，它們是以不同的衝程出現的。基本上，二衝程和四衝程發動機都是內燃機。
二衝程發動機
顧名思義，它每個循環只有兩個衝程：一個在進氣和壓縮過程中，另一個在燃燒和排氣過程中。在二衝程發動機中，它有兩個進氣口和排氣口。這意味著它沒有閥門，所以它的結構比四衝程發動機簡單。閥門的功能由活塞和這兩個端口完成。二衝程發動機由於其結構簡單，一般可以用鏈鋸來實現。因為與4衝程發動機不同，2衝程發動機更輕。二衝程發動機也有燃燒事件在每一個決議。由於這個原因，它有一個顯著的功率提升。因此，考慮到這兩個因素，它顯然具有更高的功率重量比。同時，二衝程發動機可以在任何方向使用，因為它沒有油底殼。雖然最好有一個良好的潤滑系統來潤滑曲軸、氣缸壁和連桿，但二衝程發動機沒有合適的潤滑系統。相反，他們使用燃料和氣體混合物。因此，它會產生更多的汙染。大多數二衝程發動機的磨損更快，壽命更短。然而，二衝程發動機以其高性能、輕量化而在市場上贏得了良好的聲譽。
四衝程發動機
四衝程發動機每循環有四個衝程，即進氣、壓縮、燃燒和排氣。在四衝程發動機中，曲軸每轉兩圈就有火花。因此，當比較兩個相同尺寸的二衝程和四衝程發動機時，四衝程發動機的功率是二衝程發動機的一半。然而，四衝程發動機有一個良好的潤滑系統。因此，它們比二衝程發動機更耐用。另外，使用汽油時，四衝程發動機效率更高。因此，汙染的發生量很小。通常，四衝程發動機有太多的部件，使其更加複雜。同時，它有進氣和排氣的閥門。由於它有氣門和專用的進氣、壓縮、動力和排氣衝程，油耗越來越高。在四衝程發動機中，它在低轉速下產生更大的扭矩。
| 二衝程和四衝程發動機有什麼區別？•四衝程發動機比二衝程發動機有更多的運動部件。•四衝程發動機比二衝程發動機重。•四衝程發動機更昂貴。•二衝程發動機比四衝程發動機產生更多的汙染。•二衝程發動機沒有潤滑系統，但四衝程發動機有。•二衝程沒有閥門，但是四衝程發動機是這樣的。•二衝程發動機比四衝程發動機短。•二衝程發動機比四衝程發動機消耗更多的燃油量。•四衝程發動機比二衝程發動機汙染小。•四衝程發動機具有高壓縮比和高熱效率。•二衝程發動機的設計簡單得多。 |
