這是塞德里克,大眾汽車的最新概念的未來自動駕駛。塞德里克(就像自動駕駛汽車一樣,明白嗎?)是完全自主的,這意味著它沒有方向盤或踏板,只需按一個按鈕就可以召喚它來乘坐出租車,一輛超級市場(la Uber)和Lyft。
大眾聲稱賽德里克是第一款為完全自主駕駛而設計的“從頭開始”的汽車。當然,需要註意的是,賽德里克只是一個概念,這意味著它不存在於任何地方,而是在一些大眾工程師和設計師的想象中。這也許可以解釋為什麼塞德里克看起來那麼生氣。振作起來,塞德里克!也許有一天你會成為一輛真正的汽車。
大眾的母公司大眾汽車集團(Volkswagen Group AG)今天在日內瓦車展上透露了賽德里克的訊息。這是活動的影片。
大眾表示,他們正在利用塞德里克來強調自動駕駛汽車對公司未來的重要性。隨附的新聞材料是由“個人流動性”、“可持續性”和“跨品牌創意平臺”等流行語拼湊而成的字母湯,但當這東西看起來像一個憤怒的烤麵包機時,很難註意到這一點。說真的,塞德里克,你得冷靜下來。現在有太多的人患上了路怒症。我們也不需要有路怒症的車。
儘管塞德里克看起來很易怒,大眾說它會成為你家人的“朋友和伴侶”。這似乎是汽車**商將家用車改造成類似寵物車的趨勢的一部分。在今年早些時候的消費電子展上,豐田公司釋出了一款名為Concept-i的汽車,該車配備了名為“Yui”的內建人工智慧。和塞德里克一樣,Concept-i也有一張臉。這兩輛車都有能力“眨眼”感謝數字化頭燈-這是一個很好的訊息,每個人誰認為我們需要更多的汽車,行為像俗氣叔叔。
它的內部結構和現在路上的任何一輛車都不一樣。它看起來更像是70年代的***酒廊,而不是普通的運輸車。塞德里克也有其他概念車的跡象,如花園的多汁對衝刺一樣Rinspeed的綠洲和**式的門,以方便進入像克萊斯勒門戶。黃色的內飾讓人想起了大眾今年的另一個大概念,I.D.buzzmicrobus。
大眾汽車公司說,塞德里克可以透過這個奇特的按鈕,它改變顏色和振動時,車輛到達召喚。這是為了指導視力受損的人,這是全自動汽車最大的賣點之一。”這個按鈕是使用者和Sedric之間的連結。
塞德里克是由大眾集團內部的兩個獨立智囊團“設計、設計、開發和建造”的,一個在波茨坦,另一個在沃爾夫斯堡。塞德里克的設計元素和技術特徵將在未來幾年出現在大眾的量產車中。因此,賽德里克不是一個完全成型的汽車,而更像是一個創意板,公司在未來開發新車時可以從中挑選。
當然,大眾選擇了一種超級令人毛骨悚然的方式在其新聞材料中描述這一概念:“塞德里克是先鋒,是大眾集團自主駕駛的思想平臺,”該公司說它是眾多個人流動新形式概念的“父親”。很快,塞德里克也將得到'孩子'和'孫子'與集團的各種品牌
對了,夥計們!塞德里克懷孕了!恭喜你,夥計。希望這次經歷能讓你的態度有所改善。
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...出色。這似乎是一個體面的產品,在幫助人們進入他們的汽車後,鎖定後,服務於一定的利基。 ...
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