waymo的100輛自主克萊斯勒小型貨車在這裡

克萊斯勒已經完成了100輛自動帕西菲卡小型貨車,將加入Waymo(née)2017年初的車隊。這些麵包車是插電式混合動力車型,內建了Waymo的自動駕駛硬體和軟體,是菲亞特-克萊斯勒(FCA)和Waymo今年早些時候宣佈的合作伙伴關係的一部分。...

克萊斯勒已經完成了100輛自動帕西菲卡小型貨車,將加入Waymo(née)2017年初的車隊。這些麵包車是插電式混合動力車型,內建了Waymo的自動駕駛硬體和軟體,是菲亞特-克萊斯勒(FCA)和Waymo今年早些時候宣佈的合作伙伴關係的一部分。

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Waymo執行長約翰·克拉夫西克(John Krafcik)上週表示,他的公司對“**更好的汽車”不感興趣,相反,它希望**“更好的司機”。這就是為什麼Waymo與FCA合作,FCA在展示自主品牌方面不如福特和通用等其他主要汽車**商積極。

Krafcik在一份宣告中說:“在我們的測試市場上,這輛全新的微型車將面世,我們將瞭解不同年齡、不同體型和不同群體的人們如何體驗我們的全自動駕駛技術。”。Waymo已經測試了許多原型Pacificas,但是這些車輛似乎比那些原型更緊密地集成了Waymo的自動駕駛硬體。

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菲亞特-克萊斯勒發言人Berj Alexanian說,Waymo和克萊斯勒的合作使兩家公司的工程師緊密合作,“迅速而有力地將汽車電氣和控制系統與全自動駕駛系統整合在一起。”。Waymo的200萬英里自主測試大部分都是在雷克薩斯RX SUV車隊中進行的,該車隊增加了谷歌的自動駕駛硬體。

FCA和Waymo的工程師對Pacifica的電氣、動力系統、底盤和結構系統進行了改進,為Waymo的自動駕駛技術做好了準備。這兩家公司已經在FCA位於密歇根州的切爾西試驗場和亞利桑那州的亞利桑那州的尤卡試驗場測試了Pacifica的原型車,以及加州的Waymo工廠。試驗包括200小時的“極端天氣測試”

Alexanian說:“Waymo親身體驗了汽車**商的汽車開發過程,比如最佳化重量分配以確保舒適的駕駛體驗,以及在極端天氣條件下進行耐久性測試。”。

根據彭博社的一份報告,Waymo和FCA甚至可能正在合作開發一項最快於2017年底推出的自主共享服務,可能以這些自主貨車為核心。

自治的Pacificas將於明年初上街,很可能在加利福尼亞、華盛頓、亞利桑那和德克薩斯現有的Waymo測試市場。

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  • 發表於 2021-05-09 03:56
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