紅燈是你開車時最嚴重的騷擾之一。它們會減慢你的速度,降低燃油效率,而且通常很煩人。雖然你不能完全避開它們,但你可以減少你在紅綠燈前的時間。
正如我們在過去所確定的,超速行駛只會讓你獲得一點旅行時間的收益(可以說,這還不足以讓你冒著買票的風險)。更大的問題是紅綠燈。雖然不是不可預測的,但它們很複雜,很難在一個或兩個以上的十字路口對它們進行管理。
它們不僅會讓你減速,而且當你在它們旁邊閑逛的時候你也會浪費汽油(儘管你不應該在紅綠燈的時候把車熄火)。也就是說,你仍然可以找到方法來減少你花在燈上的時間。
瞭解紅綠燈的工作方式有助於瞭解如何避開它們。我們都知道燈光會根據計時器或感測器自動變化,有一些模式和預測器你可以關註。以下是紅綠燈迴圈的基本步驟以及如何使用這些資訊。
顯然,每個紅綠燈都是不同的,並不是每個交叉口都嚴格遵循相同的規則。通常一個週期可以適應特定領域的需要。你最好的辦法是學習這些路線並找出例外。
當然,你可以做一些事情來避免花時間在與紅燈迴圈本身無關的燈光上。這裡有一些。
不是所有的紅綠燈都相等。在許多情況下,一盞交通繁忙的燈可能會中斷你在幾個十字路口外的通勤。在堅持自己的道路的同時,識別並規避這些問題會有所幫助。
在上面的例子中,Bells Ferry路和92號公路的交叉口是一個眾所周知的密集交叉口,兩個方向都有多條車道。對於一些通勤者(如繼續在貝爾費里路直走),別無選擇。但是,如果您從地圖頂部接近貝爾費里路並需要右轉,羅賓路可以幫助您完全避開十字路口。
不是每個人在接近十字路口時都有相同的想法。從理論上講,所有車道都會被平均填滿,但你經常會發現,在多車道高速公路上,最右邊或最左邊的車道會比另一條車道填滿得更快,這取決於你周圍的情況。如果你需要直行透過一個十字路口,但大多數人都在右轉,向左行駛可以減少你在那個特別的紅綠燈處花費的時間。離十字路口越近,等待的時間就越短,而且(理想情況下)在下一個紅燈週期被抓住的幾率就越低。
當然,換車道意味著你需要知道其他車在哪裡。從一條車道快速變換到另一條車道也會引起執法人員的註意。不是每個十字路口都有一條清晰的“更好”的車道,所以如果你發現換一條車道對你沒有多大幫助,就獃在那裡。與其冒著撞到另一輛車或被攔下的風險,不如放棄幾秒鐘的收穫。
不幸的是,這是一個只有在你所在地區的街道允許的情況下才有用的策略。然而,花費相同時間但燈光較少的路線實際上更有益。部分原因是交通燈造成的不可預測的滯後(甚至谷歌也無法100%準確地預測事故或交通堵塞),部分原因是燃油效率的提高。
除非你在上面描述的特定場景中,目的地就在你的對面,否則左轉通常對你的路線效率不利。這並不是因為左轉對引擎來說比較困難,而是因為你在紅燈前等待的時間太長。想象一條路線,在同一條路上有兩個站,都在你的左邊。如果您在第一個經過的地方停車,然後繼續行駛,您的路線將如下所示,每個黃色箭頭指示左轉:
結果(假設你需要沿著回家的方向返回)是三個左轉。一個進入你的第一個目的地,一個繼續你的道路,一個到達你的第二個目的地。每一個都是一個被交通燈卡住的機會。但是,如果您等待左轉直到到達最遠的目的地,您的路線將如下所示:
這隻會導致一次左轉。在你的回程中,你可以右轉進入你的第二個目的地,這是一個轉彎,即使在紅燈。在你的道路上有更少的障礙。當你準備回家的時候,你可以再向右轉。
顯然,這並不適用於所有情況。你可能會發現燈光的計時方式有利於左轉。或者是交通非常擁擠右轉進入目的地。也許一個地區的交通量太少,收益微乎其微。然而,如果你在紅綠燈處浪費了很多時間等著左轉,那麼重新安排你的路線(毫不奇怪)是減少浪費時間的最佳方法之一。
威廉·沃比攝。
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