如果你在自動駕駛汽車裡睡著了會發生什麼？奧迪知道
奧迪在本週的消費電子展上展示了幾款高科技汽車，就像去年一樣，其中有兩款帶我們來到拉斯維加斯的窮街陋巷，受交通高峰時期的突發奇想影響。幸運的是，我們有幾個有趣的新功能，使我們的保險槓到保險槓通勤只是一點點容易。
首先，我們測試了一個系統，它將即將到來的紅綠燈資料直接輸入駕駛艙。當你開車時，你路上的下一個指示燈顯示為綠色，旁邊有一個建議的速度——比如說，如果它顯示的是45英里/小時，那就意味著如果你要行駛45英里/小時，你就會亮起指示燈。當指示燈變紅或即將變紅時，系統會指示您還有多少秒才能變回綠色；如果這輛車有一個啟停發動機，它會在紅燈還剩5秒的時候自動啟動，這樣你就不用等到你把腳從剎車上拿下來的時候發動機就熄火了。我們的目標是幫助你在地面街道上多開綠燈——當你不能開綠燈時，至少你知道你要等多久。
這比聽起來要複雜得多：大城市的許多紅綠燈系統都是“智慧”的，這意味著每個紅綠燈的長度根據交通狀況而變化。首先從城市獲取交通訊號燈資料也是相當困難的。奧迪曾與柏林和其他幾個歐洲城市合作進行試驗，但要廣泛推廣，可能需要一個漫長而艱巨的過程；該公司表示，它希望與交通資料提供商合作，後者將收集城市的路燈資訊，而不是自己收集。
但一旦它有了這些資料，它就會把這些資料輸入到一個大的電腦庫中，奧迪會根據一天中不同時間的交通模式來計算何時交通燈可能會改變。它透過**連線傳送到汽車上，在那裡它被對映到GPS並顯示在儀錶盤上。這是一個單一的功能大量的工作，但我很驚訝，我這麼快就採取了它-這是絕對會使城市駕駛更容易的東西。
接下來，我們看了一個自動駕駛的演示，奧迪的交通堵塞助理-一系列的感測器和處理器的能力，將接管汽車時，你在慢交通（每小時40英里或以下）的高速公路上。不過，在交通堵塞時能夠檢測車道標誌並控制車速的汽車並不是什麼新鮮事；新的是，如果你在開車的時候睡著了，這輛車會嚇得發狂。
<**all>By ****yzing traffic light data, one of Audi's dem***tration cars can tell you when the next light is going to change.</**all>
我們在附近的15號州際公路上乘坐了這輛演示車，還有一隊其他奧迪人和一名警察護送。在讓交通堵塞助手透過了幾次正常的測試之後，我們的司機閉上了眼睛；10秒後，一個響亮的蜂鳴器響徹機艙，引起他的註意。當這一切都不起作用時，汽車自動停在了高速公路中間——因此警察護送——並開啟了緊急訊號燈。在現實生活中，它也會打911。其邏輯是，由於司機完全沒有反應，所以出了問題；唯一安全的辦法就是停下來報警。
如果你想小睡一會兒，坐火車去
這輛車使用了一系列的攝像頭來確保司機清醒，系統中沒有任何東西不能在今天商業化。在這一點上，自動駕駛的最大障礙可能是立法，這是我們本週在CES上從一些汽車**商那裡聽到的一句話。除美國和中國外，世界各地都在使用《維也納道路交通公約》，該公約有禁止自動駕駛的具體規定。規則在變，但這需要時間。
當然，如果這輛車能自己開，那你睡覺的時候又有什麼關係呢？責任：汽車**商堅持認為，司機仍然有最終決定權的控制車輛，無論他們如何自治。
換句話說，高峰時間不要小睡，除非你在坐火車。
- 發表於 2021-04-25 01:25
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