勞斯萊斯計劃建造一艘自主海軍艦艇

勞斯萊斯已經成為最新一家進入自主航運領域的公司,它計劃建造一艘197英尺長(60米)的自主船隻,執行巡邏、監視、探雷和艦隊檢查等任務。該公司說,它看到了世界主要海軍對自主船的興趣,而不是遙控船。它預計,在未來十年內,將引進有船員和無船員的自主船舶和船隊(這種載人飛船的尺寸將更大,並用於多功能任務。)勞斯萊斯公司於2013年開始開發無纜飛船技術。...

勞斯萊斯已經成為最新一家進入自主航運領域的公司,它計劃建造一艘197英尺長(60米)的自主船隻,執行巡邏、監視、探雷和艦隊檢查等任務。該公司說,它看到了世界主要海軍對自主船的興趣,而不是遙控船。它預計,在未來十年內,將引進有船員和無船員的自主船舶和船隊(這種載人飛船的尺寸將更大,並用於多功能任務。)勞斯萊斯公司於2013年開始開發無纜飛船技術。

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勞斯萊斯公司說,他們正在利用人工智慧和感測器建立一個智慧感知系統,幫助船隻安全執行。這些自主支援工具包括能源管理、裝置健康監測以及自主船舶的預測性和遠端維護。

該船的計劃航程為3500海裡,可執行100多天,航速可達25節以上。該公司說,該船將有一個強大的電力推進系統和兩個發電機,將提供4兆瓦的電力驅動1.5兆瓦。它還將配備太陽能電池板和3000千瓦時的能量儲存,以備船隻在低速航行時使用。

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越來越多的船舶正朝著自主化的方向發展,這是因為更低的運營成本和更高的安全水平。在過去的幾年裡,我們已經看到了很多自主船的概念和計劃:2016年,美國軍方展示了一艘132英尺的實驗性戰艦,它可以一次獨立執行數月,今年早些時候,挪威公司Yara表示,它的無船員自動化貨船將在2018年下水,預計到2020年實現完全自主。

此前有報道稱,勞斯萊斯距離在國際海域部署大型無人機艦艇還有10至15年的時間。因此,我們可能還需要一段時間才能知道這些船隻能在公海航行安全到什麼程度。

  • 發表於 2021-05-30 02:20
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