勞斯萊斯扼殺了它的電動汽車概念

至少就目前而言,勞斯萊斯的豪華轎車將只使用汽油。執行長Torsten Mü賣方-Ö電視ös已經告訴汽車和司機,全電動幻影為基礎的102EX概念車是不會進入生產線。102EX在2011年日內瓦車展上亮相,但Mü賣方-Ö電視ös稱回應“矛盾”— 潛在買家喜歡加速和安靜的發動機,但發現最低8小時充電時間和120英里的車輛範圍“不可接受”...

至少就目前而言,勞斯萊斯的豪華轎車將只使用汽油。執行長Torsten Mü賣方-Ö電視ös已經告訴汽車和司機,全電動幻影為基礎的102EX概念車是不會進入生產線。102EX在2011年日內瓦車展上亮相,但Mü賣方-Ö電視ös稱回應“矛盾”— 潛在買家喜歡加速和安靜的發動機,但發現最低8小時充電時間和120英里的車輛範圍“不可接受”

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102EX是作為耗油量巨大的幻影的電動替代品而設計的,幻影每加侖只能行駛14英里。儘管這輛車的效能得到了肯定的評價,但它比已經很重的幻影重幾百磅,最終的價格可能是45萬美元汽油動力版的兩倍多。不過,Müller-Ötvös堅稱勞斯萊斯沒有放棄電力。他說,插電式混合動力車可以將“兩個世界的優勢”結合起來。不過,即使是混合動力車在過去幾個月裡表現也不太好,因此任何形式的電動勞斯萊斯獲得成功的機會都開始變得非常渺茫。

  • 發表於 2021-04-21 16:13
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  • 發佈於 2021-04-25 13:07
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