zoox推出了一款自動駕駛汽車，它可能成為亞馬遜的首款robotaxi

亞馬遜今年6月收購的一家自動駕駛汽車公司Zoox，在經歷了6年艱苦的原型和保密之後，終於披露了它的robotaxi。儘管它大體上類似於汽車製造商和矽谷初創公司的其他第一代自主汽車，但Zoox的robotaxi有一些突出的功能，以及對它的全面改進，這也清楚地說明了為什麼亞馬遜認為它可能是一個初出茅廬的自主代駕服務的基石。...

亞馬遜今年6月收購的一家自動駕駛汽車公司Zoox，在經歷了6年艱苦的原型和保密之後，終於披露了它的robotaxi。儘管它大體上類似於汽車**商和矽谷初創公司的其他第一代自主汽車，但Zoox的robotaxi有一些突出的功能，以及對它的全面改進，這也清楚地說明了為什麼亞馬遜認為它可能是一個初出茅廬的自主代駕服務的基石。

這款自主“馬車式”汽車是一款可容納4人的全電動四輪車，外觀上與該空間其他公司**的全自動駕駛汽車相似。它只有3.63米長，介於克魯斯公司（General Motors旗下）生產的碩大的方形原型機robotaxi和Nuro公司生產的專注於送貨的機器人之間。

為了進一步區分，Zoox在過去的幾年裡一直致力於為它的自動駕駛汽車配備向前和向後、左右或“雙向”駕駛的能力。結合四輪轉向功能，Zoox說它的汽車將能夠進行精確的操控，比如“緊密的路邊撿拾器”Zoox還聲稱，它的車輛是同類車輛中第一款能夠以每小時75英里的速度行駛的車輛，這可能是對有朝一日將這些車輛投入高速公路的雄心壯志的肯定。

Grid View

Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox
Photo: Zoox

和大多數早期的自動駕駛汽車一樣，Zoox的robotaxi採用了安全技術。頂部有六個鐳射雷達圓盤，以及多個雷達感測器和攝像頭。Zoox說，這在每個角落提供了270度的視野，幾乎消除了盲點，並在感測器發生故障時提供了冗餘。Zoox說，感測器套件可以讓車輛看到150米以外的物體。

Zoox的車內沒有那麼冷淡的科技感。舒適的長條座椅面朝內（因此被稱為“車廂風格”）被看起來像紋理織物的東西包圍著。座椅也隱藏了Zoox所說的對安全氣囊工作原理的徹底反思。座椅之間有杯託和無線充電墊。天花板上有星空圖案，這是勞斯萊斯Ghost等豪華車上常見的圖案。每個座位上都有一個小觸控式螢幕，這是車內最明顯的技術；Zoox說，乘客可以用它來控制音樂、空調，或者檢視自己的路線和預計到達時間。

robotaxi由一個133kWh的電池組提供動力，這個電池組比目前特斯拉最有能力的汽車的電池組稍微大一點。Zoox說這些電池組可以連續使用16小時。

這應該是幫助Zoox和亞馬遜開始削減他們的共同目標，即建立一個自主的代駕服務足夠的果汁。這是Zoox自2014年成立以來一直在追求的目標，也是它在幾乎戲劇般的祕密中尋求的目標，然後在2018年與聯合創始人兼執行長（CEO）的公開爭吵中跌跌撞撞，後者最終被推了出來。該公司一直在舊金山、加州福斯特城以及內華達州拉斯維加斯測試其自動駕駛汽車的原型。

當然，Zoox只是亞馬遜在運輸領域日益大規模推進的一部分。這家電子商務巨頭不僅基本上建立了自己的航運基礎設施，而且還向風靡一時的電動汽車初創企業裡維埃（Rivian）投入了大量資金（目前正與該公司合作開發一批電動送貨車）。它還持有奧羅拉（Aurora）的股份，奧羅拉是一家剛剛收購Uber自動駕駛部門的自主汽車公司。