埃隆·馬斯克再次與美國證券交易委員會(SEC)發生爭執。
今年2月,美國監管機構要求聯邦法官藐視特斯拉公司(Tesla Inc.)CEO,此前他在2月19日的微博上不準確地表示,該電動汽車**商將在2019年向2500萬追隨者生產約50萬輛汽車。SEC對此並不印象深刻,聲稱這條推特在4小時後更正為包括“年化”一詞,但卻背叛了一項具有法律約束力的協議,禁止他在未經審查的情況下在社交媒體上釋出市場移動資訊。
美國證交會在法庭檔案中寫道:“馬斯克在釋出這條推特之前沒有尋求或獲得預先批准,這條推特是不準確的,並傳播給了2400多萬人。”。
SEC現在在一份新的檔案中重申了其要求,該檔案提供了更多細節,並要求**採取“適當的補救措施,以確保未來的合規性”
監管機構從特斯拉那裡獲悉,在**下令的預批准政策生效後的幾個月裡,馬斯克沒有就他釋出的一條關於特斯拉的推文尋求預批准。
它還駁斥了馬斯克的說法,即他2月19日釋出的推文不是“新聞”或“材料”。它說,“馬斯克的論點並沒有改變這樣一個事實,即在7:15釋出推文之前,特斯拉從未披露計劃在2019年生產約50萬輛汽車。因此,馬斯克在發表這份宣告之前必須獲得事先批准,“這也證明瞭特斯拉指定的證券顧問在誤導性的推文發表後匆忙起草了一份澄清推文。
證交會表示,馬斯克認為他自己可以決定何時需要預先批准,這“特別麻煩”,因為他缺乏判斷力才是問題的根源。它還駁回了他關於****受到侵犯的**。
2018年10月,特斯拉和馬斯克與美國證交會達成和解,此前美國證交會就特斯拉將公司私有化一事與特斯拉執行長推特(tweet)發生爭執。該機構最初試圖阻止馬斯克經營這家汽車**商,後來同意和解,他被處以2000萬美元的罰款,放棄公司董事長的職位,並同意在釋出推特之前尋求批准。
SEC現在辯稱馬斯克2月19日的微博違反了這一協議。據Arstenica.com報道,監管部門寫信給麝香和特斯拉,以尋求確認生產目標微博是否按要求得到預批准。特斯拉的律師承認,它沒有,也不需要像馬斯克在其年度報告中所說的那樣重覆資訊。
這不完全正確。首先,作為和解協議的一部分,如果特斯拉官方宣告釋出後不久有資訊被重覆釋出,那麼tweet必須獲得預先批准。其次,馬斯克的推特並不完全準確,因為該公司在報告中表示,它希望在2019年底至2020年第二季度的某個時候實現50萬輛汽車的年化生產目標。
有趣的是,特斯拉總法律顧問丹恩·布斯溫卡斯(Dane Butswinkas)在宣佈今年將生產50萬輛汽車的一天後辭職,他很可能是負責審查馬斯克推文的人。
馬斯克在幾小時內對SEC的法庭檔案作出了回應。這位企業家曾諷刺地稱該機構為“賣空者致富委員會”,他宣佈自己無罪,並表示對美國司法系統的信心。
證交會忘記閱讀特斯拉的盈利記錄,其中明確指出35萬至50萬美元。他接著在另一條微博中補充說,他“非常尊重法官”,“這並不完美,但總的來說,我們應該為美國的司法系統感到非常高興。”
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