堪薩斯城南部在收購的閑談中前進
《華爾街日報》報道稱，一個私人股本投資者財團正在考慮收購這家一級鐵路運營商，週五，堪薩斯城南部（KSU）股價飆升近10%。據《華爾街日報》報道，黑石集團（blackstonegroupinc.）和全球基礎設施合作伙伴正在探討一項價值可能超過210億美元的潛在收購案。鑒於堪薩斯城南部的鐵路網橫跨美國和墨西哥，這項交易為增加美國和墨西哥之間的貿易提供了一個賭註。
在Brookfield Infrastructure Partners L.P.（BIP）和新加坡主權財富基金GIC收購Genesee&；懷俄明公司去年的一筆84億美元的交易。堪薩斯城南方股票的市值為162.1億美元，股息率為1.02%，同比上漲12.73%，截至2020年8月3日，超過鐵路行業平均水平12%左右。
從圖表上看，上週五的大漲創下了歷史新高，成交量巨大，顯示出機構的買入興趣。此外，最近50天簡單移動平均線（SMA）的十字線回到200天SMA上方，被稱為黃金十字線，預示著一個新的上升趨勢的開始。在這些水平進入的波動交易者應該考慮在當前的波動低點152.18美元下跟蹤一個止損點，併在隨後的每一個更高的波動低點下提高訂單，從而獲利回吐。
追蹤該組織的人應該關註堪薩斯城南部收購案爆發後反彈的另外兩家主要鐵路運營商。
csx公司（csx）
CSX公司（CSX）在美國東部提供鐵路貨運服務。這家擁有42年曆史的鐵路運營商第二季度利潤暴跌近40%，原因是流感大流行導致經濟活動急劇萎縮。汽車貨運遭受了最嚴重的打擊，從2019年的1.21億美元降至2020年的3500萬美元，降幅達71%。致力於提高效率的CSX表示，本季度員工減少和機組人員減少的組合節省了1.09億美元。CSX股價今年迄今持平，但截至2020年8月3日，在過去三個月上漲了8.11%，投資者還獲得了1.48%的股息收益率。
CSX股價在週五盤中跌破3月低點的趨勢線，隨後盤中反轉，收於該指標上方。這是一個多月來的最高成交量，表明多頭打算守住70美元的水平。在這裡買入的活躍交易者應該考慮以76.50美元或80美元的價格買入，這兩個價格都是很大的阻力區域。將止損單置於上週五低點68.07美元下方，限制下行風險。
諾福克南方公司（nsc）
諾福克南方公司（NSC）在美國東部從事原材料、中間產品和製成品的鐵路運輸。儘管這家價值490億美元的鐵路公司第二季度利潤較上年同期縮水43%，但公佈的1.53美元/股的數字卻超出了分析師預期的1.39美元/股。由於冠狀病毒危機導致總銷量急劇下降，21億美元期間的收入同比下降29%。由於燃料成本、薪酬和福利以及購買服務費用的減少，運營費用下降21%，至15億美元。截至2020年8月3日，諾福克南方股票收益率為1.99%，自5月初以來已反彈近13%。
在過去六個月裡，這家鐵路運營商的股價在一個廣泛的對稱三角形內震蕩，以確定關鍵的支撐和阻力水平。儘管該股的交易量低於6月初的波動高點，但平衡成交量（OBV）指標仍高於6月的峰值，表明該股可能已準備好突破三角區的上趨勢線。在交易管理方面，考慮將止損點設定在200日SMA下方，並將目標鎖定在217.69美元的52周高點。
- 發表於 2021-06-06 22:55
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