子午線輪胎(radial tire)和無內胎輪胎(tubeless tire)的區別

子午線輪胎和無內胎輪胎是輪胎製造商的兩大創新。我們都知道輪胎對汽車在道路上平穩行駛有多重要。傳統上,輪胎是由一個充滿空氣的內胎製成的,以提供一個柔軟的緩衝,使車輛執行平穩。這根管子被放在輪胎裡,然後透過一個噴嘴充入空氣,這個噴嘴有一個閥門,保持理想的氣壓來承受車輛的重量。但是,如果釘子或任何其他尖銳物體刺穿輪胎和內胎,會導致漏氣並刺穿內胎。這根管子必須修理或更換。輪胎製造商想出了一種新的無內胎輪胎...

子午線輪胎與無內胎輪胎

子午線輪胎和無內胎輪胎是輪胎**商的兩大創新。我們都知道輪胎對汽車在道路上平穩行駛有多重要。傳統上,輪胎是由一個充滿空氣的內胎製成的,以提供一個柔軟的緩衝,使車輛運行平穩。這根管子被放在輪胎裡,然後通過一個噴嘴充入空氣,這個噴嘴有一個閥門,保持理想的氣壓來承受車輛的重量。但是,如果釘子或任何其他尖銳物體刺穿輪胎和內胎,會導致漏氣並刺穿內胎。這根管子必須修理或更換。輪胎**商想出了一種新的無內胎輪胎來解決這個問題。子午線輪胎是一種創新,它在輪胎中放置鋼襯,使其比普通丁基橡膠輪胎更好。大多數人不知道子午線輪胎和無內胎輪胎之間的區別,這將在本文中解釋。

那些在汽車內胎裡檢查氣壓的人就不會頻繁地刺穿管子,因為如果氣壓正確的話,細小的尖銳物體就沒有機會刺穿輪胎和內胎。但人們往往不注意這個建議,忘記了定期檢查氣壓,這給他們造成了極大的不便。

什麼是無內胎輪胎?

無內胎輪胎的設計使輪胎本身像內胎一樣工作。無論是子午線輪胎還是無內胎輪胎,輪胎的簾布層都是相似的,但使無內胎輪胎與眾不同的是,有一層由鹵素丁基橡膠(如氯丁基橡膠或溴丁基橡膠)組成的內襯層。這種橡膠有一種特殊的性能,可以密封由小釘子或任何其他尖銳物體引起的任何小刺穿。這意味著,即使有任何意外事故和小刺穿是由它造成的,輪胎密封洩漏本身關閉洩漏和車輛可以行駛200公里的距離,而不必停車或得到機械師的幫助,讓輪胎修理。

什麼是子午線輪胎?

子午線輪胎使用由鋼製成的皮帶,在胎面下面直接起到穩定器的作用。該系統保護輪胎上的胎面,以便更好地抓緊路面。因此,它確保更長的胎面壽命,更平穩的轉向控制和滾動阻力。然而,也有一些人認為,當汽車在崎嶇不平的路面上低速行駛時,子午線輪胎並不能提供平穩的行駛感覺。

子午線輪胎和無內胎輪胎的區別•子午線輪胎是數百萬人的首選,因為子午線輪胎使用胎面下方的鋼帶可以延長胎面的使用壽命。另一方面,無內胎輪胎是最近的一項創新,在輪胎內部添加了一層鹵素丁基橡膠襯裡,消除了對單獨內胎的需要。•眾所周知,無內胎輪胎即使有小的穿孔,也能保持車輛的運行,這在子午線輪胎的情況下會成為一個大問題。
  • 發表於 2020-11-06 14:31
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