通用汽車股價在強勁的季度後反彈成為阻力
通用汽車公司（General Motors Company）股價週四上漲逾2%，此前該公司第二季度每股收益（EPS）超出預期0.19美元，並達到了健康的營收預期。即便如此，由於貿易戰升級後中國銷售額下降，收入同比下降2%。全尺寸輕型皮卡車的成功引進標志著本季度的一個高點，在新的十年中具有極好的利潤和增長潛力。
自2018年3月以來，該股一直處於波動區間，當時該股未能在2017年突破40美元低點的三年阻力位。今早的上漲已經是第二次達到這一關口，由於經濟週期的老化和去全球化對銷售的影響，一次突破需要持懷疑態度的投資者的信心飛躍。這一點尤其正確，因為現在所有跡象都指向針對歐洲汽車**商的關稅，這一政策很可能會立即引發報複。
訊息傳出後，競爭對手福特汽車公司（Ford Motor Company）股價下跌，目前已接近兩個月低點，說明多年來的贏家與輸家關係已促使客戶不斷湧入通用汽車。然而，這種封閉式系統將不支援長期的銷售增長，因為兩家汽車**商都需要健康的國外市場來實現這一目標。可悲的是，這似乎不太可能，貿易壁壘和更高的材料成本將影響未來幾年的銷售。
通用汽車周線圖（2010-2019）
該股於2010年11月30年代中期上市，此前該公司因2008年經濟崩潰和**救助而退出破產程式。2012年1月小幅上漲止步於39.43美元，讓位於12月加速下跌，使該股跌破10%。四個月後，一股複蘇浪潮在20年代中期停滯，導致經濟下滑，在2013年7月打破了此前的低點28美分。
這是過去7年來的最低水平，而2013年初，這一上升趨勢在2012年的最高點之上爆發。這一反彈持續到12月，最終達到41.85美元。記住這個價格，因為通用汽車股價在週四交易的第一個小時就比這個價格高出了5美分。賣家在2014年回歸，磨出一個下降趨勢，直到2015年8月mini flash崩潰才見底。
該股完成全面回撥，進入2013年高點，並於2017年10月破發，幾周後升至46.76美元的歷史高點。價格行動在2018年第一季度刻下了牛旗圖案，在特朗普總統打響中美貿易戰第一槍後，價格行動破裂。今年剩下的時間裡，賣家都控制了局面，形成了a-b-c修正模式，10月份創下了近30美元的兩年低點。
看漲行動考驗了支撐位，併在12月轉高，在2019年3月止步於35美分的新阻力位以內。該股在過去5個月內繪製了V形格局，今早的開盤缺口完成了進入3月高點的迴圈。這種雙邊價格結構標志著短期阻力，使得突破和反彈到2018年阻力之上在這個時候不太可能。
自2018年下半年以來，平衡成交量（OBV）累積分佈指標一直與多頭合作，呈優雅上升趨勢，目前已創下一系列歷史新高。這種健康的贊助建立了一個積極的分歧，預測價格將很快趕上，透過40美元中期上升。這一趨勢的第一個跡象將出現在該股交易價格高於42美元時。
底線
通用汽車（General Motors）股價第二次反彈至2018年2月未能突破的關口，同時買入興趣飆升，這增加了通用汽車最終測試2017年曆史高點的可能性。
披露：截至發稿時，作者未持有上述證券的任何頭寸。
- 發表於 2021-06-18 06:34
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