聯合包裹服務公司(UPS)已經登上運輸行業領導榜首,結束了長期的落後行為。儘管航運競爭對手聯邦快遞公司(FedEx Corporation)今年以來公佈了更高的回報率,但UPS股票的另一個特點是突破了5年來的阻力,預計未來將出現強勁的上漲。相反,聯邦快遞(FedEx)的股價目前僅略低於2018年牛市高點的強勁阻力,從而提高了反轉的可能性。
兩家公司都可以感謝亞馬遜公司(Amazon.com,Inc.)和流感大流行帶來的財富改善。今年4月,這家電子商務巨頭選擇推遲內部交付計劃的實施,以便將資源集中在其不斷上升的市場份額上。受此訊息影響,貨主強勁反彈,同時也受益於大流行推動的實體銷售加速帶來的成交量上升。
華爾街對UPS財運的改善反應遲鈍,根據9個“買入”、4個“持有”和令人驚訝的4個“賣出”建議,對該股維持“溫和買入”評級。然而,看漲情緒可能會起到補充作用,週一的KeyBanc升級為“增持”就證明瞭這一點。正如分析師託德•福勒(Todd Fowler)所指出的,“我們預計,新執行長卡羅爾•湯姆(Carol Tom)將圍繞收益率、效率和資本配置舉措發表穩定的有利評論é, 再加上支援國內一攬子計劃增長的長期趨勢,這將有助於提高利潤率和回報率。”
市場
UPS在2011年50美元中期完成了一次到2004年高點的往返,併在2012年的突破之前進入橫向格局,這一突破用了近一年的時間才形成上漲勢頭。上漲在2015年的90年代達到頂峰,回落至兩年低點,隨後反彈在2016年下半年創下新高。這種反彈在2018年1月僅在120美元上方結束,導致波動性的混合行動,在第一季度下跌時創下四年低點。
該股在6月份完成了低於100美元的基本格局,並一飛衝天,上漲70多點,創下週一171.98美元的歷史高點。它剛剛清除了160美元的多周阻力,因此成功防禦新的支撐可能會帶來持續上漲,可能在第四季度突破200美元。然而,該股在超量回報後極度超買,提高了突破失敗的幾率,填補了125美元至135美元之間的巨大缺口。
你可以看到月度隨機振蕩指數的不平衡買盤興趣,該指數目前已達到2013年底以來最極端的超買技術指數。此外,反彈剛剛越過2000斐波那契反彈延長線的阻力位,而9月月度價格線將在頂部波段外100%收盤。綜合來看,新的多頭倉位很容易陷入反轉。
填補7月突破缺口的回撥可能提供低風險買入機會,因為它也符合200日指數移動平均線(EMA)。然而,很難想象成交量大幅上揚後50點的下行,因此潛在投資者可能不得不在10月22日財報公佈前靜觀其變。尤其是在總統大選前波動加劇,而寒冷的秋天可能會給科維德帶來巨大的利好。
A
UPS在2020年實現了驚人的回報,但如果沒有回撥或多周的整合,新頭寸的風險回報率將不再有利。
披露:截至發稿時,作者未持有上述證券的任何頭寸。
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...旅行。”“我們能做的就是建造一種全新的公共交通,”聯合創始人洛根·格林本週告訴記者。 “一種全新的公共交通方式。” Lyft目前正與Uber展開一場無障礙的較量,Uber開創了這兩家公司現在共享的按需交通...
...發展感到驚訝。” Roadie直接瞄準聯邦快遞(FedEx)和聯合包裹(UPS)等主要快遞服務,儘管它仍處於起步階段。據《華爾街日報》報道,目前該應用程式的下載量約為7500次,目前已經交付了約50個專案。司機保留80%的送貨費...
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...爾地面也會同樣快地到達那裡而不增加成本。CollegeHumor的聯合創始人Ricky Van Veen發現,配送時間地圖可以為您提供節省成本的竅門:任何黃色的送貨目的地都只需提供基本的地面服務,就可以在夜間到達。在橙色的任何東西將是...
...、比爾·蓋茨的投資基金Mosaic Ventures和巴裡·迪勒。LinkedIn聯合創始人裡德·霍夫曼(Reid Hoffman)也代表Greylock Partners再次投資。此前的車隊支持者包括亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯和Salesforce CEO馬克·貝尼奧夫。 這些名人名單幫助車隊執...
... transportation sector)? 運輸部門是一類提供人員或貨物運輸服務以及運輸基礎設施的公司。從技術上講,根據全球工業分類標準(GICS),運輸業是工業部門的一個子集團。運輸部門由幾個行業組成,包括空運和物流、航空、海運...
...某個時刻,亞馬遜的貝佐斯一定會問自己,為什麼他要向聯合包裹服務公司(UPS)和聯邦快遞(FDX)支付這麼多錢。 據沃爾夫研究公司(Wolfe Research)稱,到2019年,該公司將自己訂單的26%直接交付給客戶。順便說一句,它也已...
...8美元下方,並瞄準170美元的通道模式頂部趨勢線。 聯合包裹服務公司(ups) 聯合包裹服務公司(UPS)透過三個業務部門提供包裹遞送、專業運輸和物流服務:美國國內包裹、國際包裹、供應鏈和貨運。總部位於亞特蘭大...