沃爾沃的母公司剛剛收購了一家“飛車”初創公司
另一個巨大的信心提振了新生的“飛車”行業，沃爾沃的中國母公司今天宣佈，它已經完成了對Terrafugia的收購，Terrafugia是一家由麻省理工學院工程師和MBA學生創辦的初創公司。
收購的訊息早在7月份就已洩露，當時《南華早報》報道稱，中國浙江吉利控股集團公司（ZhejiangGeelyHoldingGroupCo.）正考慮將擁有11年曆史的Terrafugia加入其投資組合。直到今天，兩家公司都沒有證實這一收購，當時他們發表了一份聯合宣告，宣佈打算讓飛車成為“現實”。當時，沃爾沃母公司試圖**和銷售飛車的想法讓很多人撓頭。我毫不懷疑，現在交易完成後，頭皮發癢的人數將增加10倍。
這是因為飛行汽車，雖然擊中了復古未來的甜蜜點，被廣泛認為是非常困難的，如果不是完全不可行的，從流動性的角度來看。用空中出租車填滿我們城市上空的想法讓許多城市居民和城市規劃者都心有餘悸。而包括Terrafugia在內的許多致力於這項技術的公司都被認為承諾過高，表現不佳。
然而，Terrafugia並不像谷歌的拉里•佩奇（Larry Page）或優步（Uber）那樣，是飛車業務的後來者。位於馬薩諸塞州沃伯恩的團隊自2009年起就開始試飛其原型機。Transition是一款可伸縮機翼的公路道具飛機，於2012年獲得美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的批准，基本上使其成為合法飛機。這家初創公司甚至以27.9萬美元的價格賣出了一把。可以肯定的是，這種過渡更像是一架可駕駛的飛機，而不是一輛會飛的汽車，但它應該適合一個只有一輛車的**，那為什麼要分頭工作呢？
它的TF-X原型更加雄心勃勃。如果說這種轉變可以看作是汽車和飛機融合在一起的產物，那麼TF-X更像是流行文化中的飛車形象。”Terrafugia在其網站上說：“想想《銀翼**》或者《回到未來》。TF-X的可伸縮機翼配有一對傾斜旋翼，使飛機能夠像直升機一樣垂直起降。這種VTOL（發音為vee-tol）技術被視為建立空中出租車服務的基礎，正如Uber和其他公司所設想的那樣。這種飛機將是電動的，避免了所有與直升機有關的噪音和汙染。
吉利創始人兼董事長李書福在一份宣告中說：“Terrafugia的團隊一直站在最前沿，相信並實現了飛車的願景，並創造了終極的移動解決方案。”這是一個非常令人興奮的行業，我們相信Terrafugia的理想定位是改變我們目前所瞭解的流動性，並預示著一個新行業的發展。”
作為收購的一部分，Terrafugia的創始人卡爾·迪特裡希（Carl Dietrich）將轉任技術長，從而允許吉利任命貝爾直升機公司前董事總經理克裡斯·賈蘭（Chris Jaran）為執行長。吉利負責國際業務的副總裁於寧（Nathan Yu Ning）將成為Terrafugia的董事長，另外三名吉利高管將加入公司董事會。在收購之前，Terrafugia在美國的工程師數量增加了兩倍，吉利表示，交易完成後，它計劃招聘更多的工程師。
Terrafugia還將受益於吉利的慷慨捐贈，使沃爾沃從2010年從福特手中收購的一處不良資產轉型為全球領先的汽車**商之一。這家總部位於中國杭州的公司還擁有倫敦出租車公司（London Taxi company），該公司經營著該市標誌性的黑色出租車，以及馬來西亞質子（Proton）和英國蓮花（Lotus）的大部分業務。
將飛行汽車從“好奇”轉變為對城市交通有重大影響的東西將是極其困難的，一些專家懷疑，這是否值得空客、優步（Uber）和現在的吉利（Geely）等公司投入的時間、精力和資源。優步表示，計劃最快在2020年在達拉斯、洛杉磯和迪拜推出飛行出租車服務，但這類技術要取得商業成功，可能需要數年甚至數十年的時間。吉利和Terrafugia尚未承諾推出自己的服務的具體日期。所以不要指望很快就能看到沃爾沃品牌的汽車在屋頂間嗡嗡作響。
- 發表於 2021-06-22 06:15
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