教練(coach)和經濟(economy)的區別

教練vs經濟...

教練vs經濟

為了追求更舒適的航空旅行體驗，使乘客的錢物有所值，航空公司根據航空旅行舒適程度或住宿條件的不同，對機票價格進行了營銷。於是，“經濟艙”、“頭等艙”等術語浮出水面。但令人困惑的是，一些公司在其業務中**了“教練住宿”。那麼，航空旅行的這種“教練”級別是什麼，它與“經濟艙”有什麼區別呢？

總的來說，大多數航空公司都把經濟艙和經濟艙視為一體。因此，他們可以互換地使用這兩種語言。這是最便宜的航空公司住宿，也是佔據飛機大部分的最大客艙面積。大多數旅客乘坐經濟艙或長途汽車，因為它的機票價格便宜。事實上，據說價格更高的頭等艙只會增加乘客腿部空間25%，儘管有更多的娛樂選擇。

普通經濟艙腿部空間在28-34英寸之間，而座椅寬度在16-18英寸之間。各航空公司為這一特定艙位提供的服務和便利設施各不相同。但傳統上，這種住宿水平已經為乘客提供了飲料和食物選擇。

航班型別取決於旅行時間的長短：短途航班（3小時或更短）和長途航班（3小時以上，平均6小時）。如果這次旅行是長途旅行，一些公司會創造一種幾乎接近頭等艙標準的特殊型別的住宿——高階經濟艙。與普通經濟艙相比，這種住宿增加了一點空間，可能還有更多的娛樂選擇。當這是可用的，較低的階級或將被稱為“經濟艙”或“教練級”明確

另一些人則聲稱這兩個詞在地區用法上是不同的。經濟艙常用於英語表達，而教練艙則是一個更加美國化的術語。此外，一些經常乘坐飛機的旅客也表示，“coach”一詞是指飛機的實際客艙或面積。相比之下，“經濟型”更像是提前21天購買的限購令。儘管如此，這與經濟艙座位位於客車艙的共同概念是一致的。

從歷史上看，“coach”一詞最初指的是15世紀為貨車提供的一種特殊或更有利可圖的住宿。這一術語在17世紀的鐵路運輸中也被使用，當時只有富裕階層才能負擔得起坐火車旅行的費用。隨著商業航空的出現，這個詞似乎已經降級為類似經濟艙。

總結：

1.“經濟”是英國人常用的術語，指的是最便宜的航空公司住宿，而“coach”是美國化的術語，“經濟艙”指的是座位或購買限制，而“coach”指的是飛機的實際艙位或面積。3.“coach”通常是15世紀至17世紀乘坐貨車或火車旅行的富人的顯赫座艙。4.“coach”現在指的是價格更高的較低的航空旅行艙位，長途旅行提供經濟艙。

發表於 2021-06-24 01:52
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分類：商業

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