地下鐵路從哪裡開始是個棘手的問題。地下鐵路是一個術語,通常被稱為地鐵或地鐵在現代世界。今天,世界上許多國家都有地鐵,倫敦地鐵是最古老的地鐵。目前世界上55個國家有168個地鐵系統在執行。然而,地下鐵路這個詞指的是完全不同的東西。它既不是地下的,也不是用來運送人的火車。這是一個龐大的人口網路,幫助奴隸逃離奴隸制的世界,在美國奴隸制猖獗的時候,他們搬到了美國北部和加拿大。對奴隸制歷史感興趣的人經常問地下鐵路從哪裡開始的問題。本文試圖找到這個問題的答案。
奴隸制是19世紀早期該國南部地區普遍存在的一種制度。這個國家的北方各州相對來說是從奴隸制中解放出來的,大多數奴隸的夢想是透過某種方式逃離這個地區,來到北方各州,從而擺脫奴隸制。地下鐵路這個名字是用來幫助這些逃亡的奴隸逃離他們的主人,逃到北方甚至加拿大的自由州的網路。大多數活動都是祕密進行的,鐵路術語也被用來描述這個系統是如何工作的。這就是為什麼逃生路線被描述為線路,這些路線上的停車被描述為車站。甚至幫助逃犯的人也被稱為售票員,他們收取的錢被稱為運費或包裹費。14個北方州和加拿大被認為是應許之地,逃亡的奴隸們夢想著以某種方式到達這些地方。
儘管地下鐵路早在17世紀80年代就存在了,甚至喬治華盛頓也提到了這些做法,但直到19世紀初,這個詞才在美國各地流行起來。事實上,它在18世紀30年代開始顯赫。地下鐵路是一個巧妙的系統,幫助成千上萬的奴隸逃走,並透過到達該國北部甚至加拿大獲得自由。200多年後,人們仍然驚嘆於地下鐵路的設計和運營。對於黑奴來說,這是一段艱難的旅程,他們不僅得到了北方自由黑人的幫助,也得到了許多白人的幫助。奴隸們不得不步行、坐船和馬車走上幾千英里。奴隸需要錢來得到地下鐵路工人的幫助和幫助。如果他們在旅途中被抓住,他們會被鞭打、監禁、轉賣為奴隸,甚至被白人殺害。1850年的逃犯法使這些奴隸的處境更加困難,因為他們被視為被盜財產,而不是被視為被虐待的人。
地下鐵路沒有一個起點。奴隸們白天要經過許多車站才能躲藏起來,而晚上則要經過許多車站才能最終到達該國北部的目的地。
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