據報道,蘋果正在尋求與日本汽車製造商達成供貨協議

至少有六家公司正在與蘋果就加入蘋果汽車供應鏈進行談判。...

蘋果已經與日本至少六家汽車**商討論了潛在的供應協議。與此同時,據報道,起亞已經與潛在的合作伙伴接洽,商討在佐治亞州西點軍校工廠組裝蘋果自主電動車的計劃。

A still from the prerecorded WWDC 2020 presentation showing Craig Federighi, Apple's Senior Vice President of Software Engineering, in front of a CarPlay slide

據彭博社轉述,一家汽車零部件供應商的一位高管對《日經》表示,“至少有六家公司正在與蘋果談判”。

受此訊息影響,豐田、三菱、馬自達和日產股價上漲。

該公司在橫濱的研究機構應負責材料、車輛開發和安全特性。據報道,它將成為與國內汽車**商和零部件生產商合作的主要樞紐。

報道援引日本電機供應商Nidec營運長Jun Seki的話說:

Any new company entering into the realm of electric vehicles is a chance for us. Our expectati*** of Apple are quite high. Apple is our important customer in other fields as well.

據說,日本汽車**商擔心被降級為蘋果汽車的合同**商,特別是由於任何不可預見的品牌和文化問題。

每年10萬輛蘋果汽車

此前報道稱,蘋果不久將與現代達成36億美元的協議,以確保其子公司起亞在美國的工廠進入。正如MUO最近報道的,蘋果可能希望在起亞喬治亞工廠每年生產10萬輛汽車。可靠分析師明馳闊預測,蘋果汽車將採用現代的E-GMP電動車平臺。

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據《華爾街日報》報道,起亞確實已經與潛在的合作伙伴討論了最快在2024年組裝蘋果汽車的問題。”最近,現代起亞的官員已經開始接觸潛在的合作伙伴,為交易的順利進行做準備。

任何潛在的交易都將涉及數十億美元的投資。

A photograph showing Google Maps navigation on a CarPlay dashboard

但正如一位日本供應主管向日經證實的那樣,蘋果尚未達成任何交易。”我不知道這是否會由韓國**商決定我們正在就蘋果將在哪裡生產進行談判。”

外包蘋果汽車生產

蘋果汽車應該使用第三方電動汽車平臺,因為據報道,蘋果領導層熱衷於縮短開發時間,專注於內飾、造型、軟體、晶片、外形和使用者體驗。該公司還將**、平板電腦、電腦和其他電子產品的生產外包給第三方**商。

據報道,這款蘋果汽車將具有自動駕駛功能,首款車型設計為無需司機駕駛。因此,第一輛蘋果汽車可能會瞄準食品配送運營商,以及在**給消費者之前整合robotaxis的公司。

  • 發表於 2021-03-26 21:39
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