據路透社報道,生產鐳射雷達感測器的Velodyne公司在接受調查後,已解除其創始人David Hall的董事會主席職務。霍爾的妻子瑪爾塔·託瑪·霍爾也辭去了首席營銷官的職務。
該公司在一份宣告中說,這項調查始於2020年12月,調查結論是,這些大廳“在董事會和公司流程方面行為不當,在與公司高管和董事打交道時,未能尊重、誠實、正直和坦誠地運作”。
董事會稱,大衛霍爾此前“自願”辭去董事會執行主席職務,並過渡到新的董事長職位;現在他也被免職。瑪爾塔·霍爾已被終止為公司僱員,但戴維和瑪爾塔·霍爾仍將是董事會成員。
該公司表示:“董事會還正式譴責了霍爾先生和霍爾女士,並指示他們都接受適當的補救培訓。”。目前尚不清楚是什麼行為導致了這一決定。該公司發言人拒絕進一步置評。
David Hall一直以來都是自主車輛技術領域的先驅,他使用鐳射感測器讓AVs能夠“看到”周圍的世界。鐳射雷達是光探測和測距的代表,它使用數千束鐳射來探測物體並測量它們的距離。安裝在車頂上的錐形或圓柱形感測器已經成為自動駕駛汽車的代名詞。
福特是Velodyne的早期支持者,2017年與中國搜尋巨頭百度(Baidu)一起向Velodyne投資1.5億美元。其中福特貢獻了7500萬美元,持有公司1310萬股。但這家汽車**商本月早些時候解散了在這家鐳射雷達公司的股份,但指出,該公司將繼續在一些自主汽車上使用Velodyne的感測器。
霍爾於2020年1月辭去Velodyne執行長一職,由公司首席技術官阿南德戈帕蘭(Anand Gopalan)接替。但直到今年早些時候,他仍然擔任董事會執行主席,負責公司的重大財務決策。
去年夏天,Velodyne成為最新一家透過反向併購(SPAC)上市的移動技術公司。該公司與特殊目的收購公司格拉夫工業公司(Graf Industrial Corp.)達成了一項交易,市值18億美元。
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