通用汽車表示,雪佛蘭博爾特的兩個新版本將於2021年2月釋出。該公司釋出了一個新的挑逗,突出了一個新的功能來電動汽車:通用汽車的先進的駕駛員輔助系統,超級巡航。
通用汽車計劃釋出更新雪佛蘭博爾特,這是在2017年首次釋出,以及博爾特電動多用途車,或EUV。這一戲謔是為了配合通用汽車執行長瑪麗·巴拉在2021年消費電子展上的主旨演講——由於冠狀病毒大流行,該展會實際上在今年舉行。
更新後的博爾特將採用更具運動感的外觀,新的座椅,自適應巡航控制,以及其他一些小的變化。通用汽車在去年的Bolt版本中將續航里程從238英里提高到了259英里,但預計續航里程不會進一步增加。
博爾特EUV(不是一個縮寫,我們預計趕上,但去小康我猜)將有一個較長的軸距比普通螺栓,並應呼籲客戶尋找一個更交叉的SUV外觀比掀背車。EUV看起來比普通的螺栓長,但要高得多。
一個主要的變化將是超級巡航,通用汽車的“擴音”先進的駕駛員輔助系統的列入。2017年首次亮相時,Super Cruise立即引來了與特斯拉自動駕駛系統的比較。它使用攝像頭、雷達和鐳射雷達地圖資料,結合強大的駕駛員監控系統,減輕高速公路駕駛的壓力。當車輛啟動時,駕駛員可以將腳從踏板上移開,將手從方向盤上移開,汽車通常在有分隔的高速公路上自行行駛。
這兩個新螺栓是最新的通用汽車獲得超級巡航,和第一個雪佛蘭。2018款凱迪拉克CT6、2021款凱迪拉克CT5和CT4、2021款凱迪拉克Escalade和GMC悍馬EV也提供超級巡航。
博爾特EV和博爾特EUV都將建立在通用的BEV2平臺上,這與2020年初宣佈的新“Ultium”電池組不同。最近亮相的凱迪拉克Lyriq和GMC悍馬電動車將是第一款基於這種新的電動結構的汽車。因此,博爾特EV和EUV預計將於2020年底投產,但由於冠狀病毒大流行而推遲到今年。
考慮到圍繞電動車當前版本的爭議,新的螺栓還不夠快。通用汽車最近遭到集體訴訟,指控雪佛蘭博爾特的電池“容易起火”。此前,通用汽車宣佈因電池故障召回6.8萬個博爾特。
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