隨著自2012年起擔任蘋果硬體工程高階副總裁的丹·裡奇奧(Dan Riccio)轉戰蘋果公司,蘋果的硬體團隊正在經歷近十年來最大的一次改組。他將由約翰·特努斯(johnternus)接替蘋果首席硬體工程師的職位,除了負責蘋果M1晶片的研發外,他還將領導硬體團隊設計iphone12和12pro。Ternus自2013年起擔任蘋果公司硬體工程副總裁。
蘋果負責硬體工程的高階副總裁是一個關鍵職位:該職位直接向執行長蒂姆•庫克(timcook)報告,並負責領導Mac、iPhone、iPad和iPod工程團隊。Ternus的新職位將讓他負責公司的硬體工作,就像蘋果軟體工程高階副總裁Craig Federighi負責iOS和macOS的開發一樣。
不過,裡奇奧不會離開蘋果:他將為蘋果公司從事一個未指明的“新專案”,直接向庫克彙報工作。裡奇奧在蘋果的宣告中解釋說:“接下來,我期待著做我最喜歡做的事情——把我在蘋果的所有時間和精力都集中在創造一些我無比興奮的新事物上。”。
如果這句話聽起來很耳熟,那是因為這幾乎和2012年蘋果公司為Riccio的前任Bob Mansfield(鮑勃曼斯菲爾德(Bob Mansfield)辭去硬體工程高階副總裁一職時提供的描述一模一樣。和裡奇奧一樣,曼斯菲爾德也以一個不具名的角色過渡到“致力於未來的專案”,直接向庫克彙報——彭博社指出,這其中包括領導蘋果的自動駕駛汽車團隊,直到2020年12月,曼斯菲爾德從蘋果公司完全退休。
蘋果未來的汽車野心目前由人工智慧執行官約翰·吉安南德里亞(John Giannandrea)主導。但在曼斯菲爾德離開後,該專案的高階硬體工程師似乎出現空缺。
裡奇奧的這一舉動是近年來蘋果高管領導團隊的最新離職,此前,傳奇產品設計師喬尼·艾夫(Jony Ive)(他於2019年11月卸任,成立了自己的設計公司LoveFrom)和蘋果全球營銷高階副總裁菲爾·席勒(Phil Schiller)都曾擔任過執行長,席勒於2020年重新專注於應用商店和蘋果活動的運營,由格雷格·喬斯維克(Greg Joswiak)接替。
“Siri,開我的車…” 據彭博社(Bloomberg)報道,蘋果公司(Apple)正在改組其負責監督其祕密的自動駕駛汽車專案的領導層。該團隊的工程師現在將向該公司人工智慧主管約翰·吉安南德里亞(John Giannandrea)彙報工...
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...,他們將向CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)彙報工作,併在公司高管管理團隊任職。蘋果表示,Federighi將繼續負責Mac OS X開發和公司的OS工程團隊,Riccio將領導Mac、iPhone、iPad和iPod工程團隊。 目前還不清楚曼斯菲爾德的新頭銜...
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