賽格威最新的自平衡車不需要你站起來。這款來自塞格威·尼尼博特的新型蛋形雙輪車被稱為S-Pod,它的目的是讓人們在輕鬆地繞校園、主題公園、機場甚至城市遊弋的同時坐著——所有這些地方都是你期待看到公司標誌性的(如果還是有點獃板的話)的汽車。
S-Pod採用與傳統賽格威基本相同的陀螺自平衡技術。但與傳統賽格威不同的是,賽格威的驅動方式是向前、向後和向兩側傾斜,S-Pod是透過座椅右側的一個小操縱桿來控制的。賽格威說,它的自動平衡技術將始終保持椅子水平,兩個輪子的設定將允許快速改變方向,即使停止。(也就是說,椅子下麵還有三個小輪子,大概是用來在S-Pod的馬達不啟動時移動它的。)
塞格威還說,S-Pod的設計靈感來自於侏羅紀世界的陀螺球,不過,撞上露天S-Pod的最高時速24英里,可能比被恐龍追趕還要可怕。
該公司告訴《邊緣報》,S-Pod將在2020年第三季度首次亮相,並計劃在那之後,可能在2021年向公眾**。不過,塞格威沒有透露S-Pod的售價。
S-Pod只是Segway Ninebot將在下週拉斯維加斯舉行的年度消費電子展上推出的眾多電動汽車中的一款。去年12月,這家中國移動業巨頭宣佈了一系列電動滑板車和輕便摩托車將在車展上首次亮相,今天上午,該公司還調侃了兩款新的電動滑板車,其中一款採用了一種腳踏式巡航控制技術。
但是S-Pod有很大不同。很容易看出SegwayNinebot可能希望將這樣的車輛變成一個根本不需要駕駛的車輛,因為它看起來比傳統的獨立賽格威更容易自動化。不過,在那之前,我們希望看到塞格威·尼內博特試圖讓S-Pod在與傳統賽格威(比如商場警察和觀光旅遊)相同的用例中被抓住,同時也為那些不能或不想長期站立的人提供一種選擇。
...果你正在尋找一款每次充電能行駛40英里的電動滑板車,賽格威Max可能是一款非常適合你的車型——比大多數其他車型都要長。Max碰巧比Wellbots的任何時候都便宜,但只適合邊緣讀者。零售商給你100美元的折扣,把通常799美元的...
賽格威週二宣佈,它將停止生產其標誌性的自我平衡踏板車,賽格威個人運輸車(PT)。公司位於新罕布什爾州貝德福德的工廠將於7月15日結束生產,21名員工將被解僱。這一訊息最早是由法斯特公司報道的。 自從20...
在下週拉斯維加斯舉行的一年一度的消費電子展之前,賽格威-尼尼波特(Segway Ninebot)釋出了一系列新款電動腳踏車,其中一款號稱是“有史以來推出的用於城市環境導航的最緊湊、最輕量、最節能的腳踏車” 這款...
...。 這款踏板車的設計和整體外觀確實讓它區別於目前由賽格威-尼尼博(Segway Ninebot)和小米(Xiaomi)等中國公司生產的電動踢腿踏板車。規格證明瞭這一點。定子踏板車是不是輕,時鐘在驚人的90磅(40.8公斤)。這比大多數電...
...智慧照明陣容 三星Galaxy Chromebook美觀、快捷、價格昂貴 賽格威最新的自動平衡車是一個卵形輪椅 到目前為止我最喜歡的東西是CES 戴爾的Concept Ori和Concept Duet膝上型電腦設想了一個可摺疊和雙螢幕的未來 聯想的ThinkPad X1 Fold是一...
賽格威沒有徹底改變個人交通工具的原因有很多,但本田認為它已經解決了至少幾個新的Uni-Cub“個人移動裝置”的問題。第一件事你會註意到的獨輪車一樣的車輛是,它大大小於賽格威,這意味著在室內使用Uni-Cub應該是可行的...
...車可以站立的姿勢騎著。騎它是平穩和容易的,感覺比像賽格威的東西少了很多不穩定。Acton M在去年Kickstarter成功推出後於幾周前上市,零售價為1799.99美元。
...來很愚蠢。” “這有點像那個叫做賽格威的奇妙發明。” 紐森接著將這項技術與另一項令人印象深刻卻未能流行起來的技術進行了比較:“賽格威。”它有點像那個叫做賽格威的奇妙發明。這是一項非...
據《華爾街日報》報道,著名(也常被嘲笑)兩輪車**商賽格威已被一家中國機器人公司收購。總部位於北京的Ninebot在今天的新聞釋出會上說,它以一筆未披露的金額收購了它的美國競爭對手,並補充說,它收到了小米和風險投...