過去兩個月來,谷歌的自動駕駛車隊一直在加州山景城(Mountain View)和得克薩斯州奧斯汀(Austin)的公路上行駛,而且有一些非常古怪的事情要報道。谷歌最新的自動駕駛狀態報告顯示,除了更新的街道基礎設施和水平交通訊號燈外,谷歌的自動駕駛汽車也開始熟悉騎著電動輪椅追逐鴨子的流浪叛徒奶奶。
谷歌最初並沒有具體說明,它與《瘋狂的麥克斯·弗裡之路》眾多母親中的一個發生在山景城還是奧斯汀。但谷歌發言人後來澄清說,這件事發生在谷歌家鄉加州陽光明媚的街道上——這輛車和谷歌司機在危險的遭遇中倖免於難。
再來一次:一個坐在電動輪椅上追逐鴨子的女人
谷歌表示,它教自己的汽車如何處理不可預測的道路行為的更基本的方面,而不是執行特定情況下的具體指示,如如何處理追逐鴨子的輪椅騎手。這樣,汽車在更廣泛的情況下得到練習。不過,谷歌表示,大多數時候,最好的解決辦法就是放慢腳步。例如,奧斯汀以擁有相當健康的鹿群而聞名,其中一些鹿喜歡投身於交通中。谷歌表示,其自動駕駛的雷克薩斯RX450h SUV不僅在學習如何檢測路上的鹿,而且在鹿掛在肩膀上時,還能將它們與郵箱等無生命物體區分開來。這樣,它可以在適當的時候放慢速度。
谷歌計劃於本月開始在奧斯汀與雷克薩斯車隊一道擴大其微型、擬人化的自主原型車的推出,不過仍將一直配備一名人類駕駛者和一個可拆卸的方向盤、油門和剎車踏板。這家搜尋引擎巨頭仍對這些汽車何時上市或向公眾開放保持沉默,因為監管障礙仍然是一個巨大的障礙。只有內華達州、佛羅裡達州、加利福尼亞州和密歇根州允許對自動駕駛汽車進行測試,而奧斯汀是在谷歌與市**和州**達成特別協議後才成為可行的目的地。
然而,自動駕駛小組最新的狀態報告表明,正在取得進展,汽車仍然比人類安全。谷歌(Google)公佈了自駕專案實施6年零200萬英里以來發生的第16起小事故;再說一遍,和其他人一樣,這不是車的錯。
...以獲得適當的土地佈局(我們將在後面討論)。 目前,谷歌和特斯拉是測繪和**汽車領域最大的兩家公司。每家公司都擁有自己的改裝驅動型汽車艦隊,這些汽車經過改裝後成為了庫存後的自動駕駛汽車,還有少量的原型機,...
...轉變。自2011年以來,通用汽車一直在為其10萬名員工使用谷歌的電子郵件和應用程式套件。但現在通用汽車,這是北美最大的汽車**商,將與微軟合作,以滿足其雲端計算的需要。
谷歌今天宣佈了它自己的自動駕駛汽車設計方案,這種汽車不用方向盤或踏板就能駕駛人。這是谷歌X的最新專案,該公司的臭鼬集團由谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林領導。 兩個人,沒有司機 該公司...
谷歌的自動駕駛汽車在過去幾年裡取得了令人矚目的進步,在沒有人為幹預的情況下行駛了70多萬英里(據報道,至少有一次事故是由一名人類司機造成的)。但從本月開始,谷歌和其他雄心勃勃的汽車**商需要獲得加州的許可...
當漫畫家馬修·英曼(Matthew Inman)乘坐谷歌的自動駕駛汽車時,就會發生這種情況: 上週,麥片背後的漫畫家英曼(Inman)在...
谷歌自己的自動駕駛汽車幾乎可以在公共道路上進行測試。在一篇部落格文章中,專案總監克裡斯·厄姆森說,一些原型車將在公司所在地加利福尼亞州的山景城(Mountain View)行駛。安全駕駛員將陪同車輛行駛,車速上限為每小...
谷歌此前曾表示,將在矽谷的自家地盤之外,對其自動駕駛汽車進行更多的試驗,而現在它正在發生:該公司今早在Google+上宣佈,已經有一輛雷克薩斯RX(可能與上圖類似)自動駕駛,在市中心“北面和東北面幾平方英里”的地...
一年多來,我們一直知道谷歌最新的自動駕駛汽車的外觀是什麼樣子的——全面、緊湊、有點可愛——但現在我們也看到了它的內部。上週六,谷歌將其原型車帶到了其家鄉山景城(Mountain View)的社群音樂藝術學院(Community Scho...
谷歌的自動駕駛汽車在設計上是謹慎的,但至少在一個例子中,這可能有點過分。一個騎腳踏車的人在一個公路腳踏車論壇上發帖說,一次自己和一輛自動駕駛汽車的相遇,結果兩分鐘內都沒有移動超過幾英寸。很明顯,這名騎...
谷歌為其自動駕駛汽車專案聘請了一位新的執行長。約翰克拉夫西克(johnkrafcik)曾在福特(Ford)工作,在加入汽車價格比較網站TrueCar之前,他是現代汽車美國業務的總裁兼執行長,將於9月下旬上任。在一份宣告中,這位汽車...