特斯拉將s型驅動裝置保修期提高至8年和“無限英里”

埃隆·馬斯克和特斯拉對他們的S型車表現出了更大的信心。不久前,馬斯克宣佈,該車的驅動單元保修期已經延長,以配合模型s電池組,現在將執行8年,從購買之日起。新政策具有追溯效力,涵蓋現有車主,允許在這段時間內行駛“無限里程”。因此,只要您在這8年內,特斯拉將在保修期內免費維修您的汽車,如果有問題的驅動單元。你可能會在其他地方的問題鉤,更新和更慷慨的保修只適用於85千瓦時的S型。馬斯克說這是特斯拉“迄今...

埃隆·馬斯克和特斯拉對他們的S型車表現出了更大的信心。不久前,馬斯克宣佈,該車的驅動單元保修期已經延長,以配合模型s電池組,現在將執行8年,從購買之日起。新政策具有追溯效力,涵蓋現有車主,允許在這段時間內行駛“無限里程”。因此,只要您在這8年內,特斯拉將在保修期內免費維修您的汽車,如果有問題的驅動單元。你可能會在其他地方的問題鉤,更新和更慷慨的保修只適用於85千瓦時的S型。馬斯克說這是特斯拉“迄今為止最受歡迎的汽車”


馬斯克希望買家對自己的購買更有信心

在此之前,S車型有4年5萬英里的保修期,可以選擇升級為8年10萬英里的延長保修期,額外費用為4000美元。馬斯克不再滿意這種做法。”事後看來,這應該是我們的政策,從一開始的模式S計劃,”他寫道,在汽車**商的部落格今天如果我們真的相信,電動機從根本上說比汽油發動機更可靠,運動部件少得多,沒有油渣或燃燒副產物堵塞工作,那麼我們的保修政策應該反映這一點。”

他還提醒投資者,這一變化將“在短期內對特斯拉的盈利產生適度的負面影響”。但馬斯克認為,任何負面影響都將是短暫的,特斯拉做出這一決定後會表現得更好透過在我們公司的早期階段為特斯拉車主做正確的事情,我相信從長遠來看它會很好地運作。時機並不完全是巧合;埃德蒙茲最近發表了一份報告,對模型S的可靠性提出了質疑。在17個月的時間裡,埃德蒙茲不得不進行異常多的維修訪問,以解決各種各樣的問題。埃隆馬斯克堅持埃德蒙茲收到了一個較早的汽車下線和許多問題,它所經歷的已經解決了。新的保修是一個很好的方式來支援這些話,使買家無論是新的和舊的更有信心,他們的購買。

  • 發表於 2021-04-27 02:53
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