特斯拉的s型電動車是首款epa評級為400英里的電動車

特斯拉S型遠端增強型現在有一個402英里的環保局額定範圍,使它成為第一個電動汽車獲得超過400英里的評級機構。新的評級適用於所有北美S型車與“遠端加”的名稱,這是特斯拉推出早在2月取代“遠端”版本的汽車。...

特斯拉S型遠端增強型現在有一個402英里的環保局額定範圍,使它成為第一個電動汽車獲得超過400英里的評級機構。新的評級適用於所有北美S型車與“遠端加”的名稱,這是特斯拉推出早在2月取代“遠端”版本的汽車。

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特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上說:“1月下旬以來生產的所有S型車的續航里程均為402英里。“這只是讓它的官方訊息。”S型長程加號在上個月降價後的起價是74990美元。

直到最近,美國環保署評定的S型遠端加號的射程是391英里,但這一直是特斯拉和美國環保署爭論的焦點。上個月,特斯拉的執行長聲稱,這一評級是由於環保署的一個錯誤,導致汽車在測試時損失了2%的續航里程。然而,**機構對此提出了異議,並表示該車已經過適當的測試。當時,馬斯克說,環保署重新開放時,將對這輛車進行重新測試。

週二,環保署告訴CNBC,在收到特斯拉在內部測試中收集到的資料後,環保署批准了新的射程估算。“特斯拉已經更新了2020款S長程增強型車輛,對之前EPA測試的車輛做了幾處改動。環保署根據對特斯拉提交的測試協議和資料的審查,批准了新的標籤值,並發現它是完整和準確的,”該機構說。

特斯拉在釋出公告的部落格中詳細介紹了使這款車突破400英里障礙的改進措施。這些措施包括減輕汽車電池組等部件的重量,增加車輪的空氣動力學效能,以及使用更高效的驅動裝置。再生制動的改進也意味著更多的能量在駕駛時被送回汽車的電池組。

特斯拉表示,這些改進的結果是,“與採用相同電池組設計的2019款S 100D相比,續航里程增加了近20%。”。

美國東部時間6月16日下午5:00更新:在第四段中添加了來自EPA的資訊。

  • 發表於 2021-04-19 02:57
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