通用汽車的電動汽車計劃變得更大、更大膽、更昂貴
通用汽車（generalmotors）週四宣佈，將向其電氣化計劃投入更多資金，並將加快生產速度，以比預期更快地推出更多電動汽車。
通用汽車執行長瑪麗巴拉（marybarra）在英國巴克萊銀行（Barclays）主辦的一次會議上表示，到2025年，該公司將在電動汽車和自主汽車方面投入270億美元，高於COVID-19流感大流行前宣佈的200億美元。同樣到2025年，通用汽車將在全球推出30款新電動車，其中三分之二以上將在北美上市。這些汽車將覆蓋通用汽車的整個品牌組合，包括凱迪拉克、別克、通用汽車和雪佛蘭，而且價格也會有一系列的變化。
此前，該公司表示，將在2023年前釋出20款新電動汽車，不過其中大部分預計將在中國推出，由於嚴格的排放規定，中國對電動汽車的需求要高得多。
通用汽車在過去幾個月推出了兩款新的電動汽車：凱迪拉克Lyriq SUV，預計將於2022年底投產；GMC悍馬EV，計劃於2021年底投產。但這家汽車巨頭一直被批評將汽車推向市場太晚，而其他汽車**商則競相將電動汽車更快地推向客戶。
巴拉在一份宣告中說：“氣候變化是真實存在的，我們希望讓每個人都坐上電動車，成為解決方案的一部分。”。“我們正從強勢地位向全電力投資組合轉型，我們專注於增長。我們可以加快我們的電動汽車計劃，因為我們正在電池、軟體、車輛整合、**和客戶體驗方面迅速建立競爭優勢。”
這一訊息意在說服華爾街那些對通用汽車能否趕上特斯拉感到不安的投資者，特斯拉是過去幾年中唯一成功建立電動汽車業務的汽車**商。與此同時，傳統汽車**商也在加緊自己的電動車計劃，福特預計將在今年年底前開始向客戶交付野馬Mach-E SUV，大眾將在明年初投產電動ID 4 SUV。
通用汽車還表示，得益於“工程技術的進步”，該公司正在加強對其可擴充套件的Ultium電池架構的估計。通用汽車現在表示，它預計在充滿電的情況下，Ultium電池的續航里程將達到450英里，高於之前估計的400英里。
通用汽車公司表示，他們已經在研發第二代Ultium，預計該產品將以不到目前化學產品一半的成本提供“兩倍的能量密度”。通用汽車表示，下一代Ultium的成本將比目前使用的電池“低60%”。該公司正在對這項新一代電池技術進行原型測試，預計將於10年中推出。
- 發表於 2021-04-17 09:23
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