通用汽車推出“ultium drive”系列電動機
通用汽車（generalmotors）為其即將推出的電動車系列披露了有關其Ultium電池平臺的新細節。通用汽車表示，這種電池將為“一個由5個可互換驅動單元和3個電機組成的家族”提供動力，統稱為“Ultium drive”，這將有助於通用汽車向“全電動未來”過渡
“通用汽車已經為許多著名的汽車**商**了變速器，”通用汽車負責自主和電動汽車專案的副總裁肯莫里斯（kenmorris）在一份宣告中表示。“**電機、變速器、傳動系統部件和系統是通用汽車最著名的能力之一，隨著我們向電動汽車轉型，我們的**專業知識不僅可以轉讓，而且具有優勢。”
Ultium平臺具有靈活性和多方面性，目標是最終支援各種車型和形狀。在這種方式下，它類似於大眾汽車的模組化電力驅動矩陣，也被稱為其MEB平臺。
例如，ULTRA預計將為通用汽車即將推出的Hummer皮卡和SUV提供基礎，豪華凱迪拉克LyRiq SUV；電動送貨車；以及汽車**商與本田合作**的兩款電動汽車。
通用汽車表示，Ultium Drive將“比其內燃同類產品更具響應性，能夠對電機進行精確的扭矩控制，以實現平穩的效能”。該平臺的五臺電機將在“不同車型的廣泛範圍內”擁有“業界領先的”扭矩和功率密度
通用汽車表示，Ultium Drive還將透過整合佈線和其他減少成本來實現成本效益。通用汽車表示，這種零部件和功能的整合也使得通用汽車未來的電動汽車產品線更容易擴充套件Ultium Drive，該公司去年推出的“數字神經系統”支援智慧**風格的空中軟體更新。
此前，通用汽車表示，目前雪佛蘭博爾特（chevypolt）汽車採用的電動汽車結構的佈線量減少了約80%。希望這將推動電池成本低於100美元/千瓦時的水平，並使通用汽車在擴大其電動汽車生產能力的同時獲得更大的回報。
通用汽車正處於一個200億美元的“全電動未來”計劃中，其中包括斥資22億美元改造其首個“完全專用”的電動汽車裝配廠。上週，通用汽車收購了buzzy電動車初創公司Nikola的股份，這引發了另一輪猜測，即通用汽車可能剝離其電動車業務，估計價值高達1000億美元。
這些宣告被視為一種正在進行的安撫華爾街投資者的努力，他們一直對通用汽車趕超特斯拉的能力感到不安。埃隆•馬斯克（elonmusk）的公司估值飆升，儘管整個汽車行業都受到了冠狀病毒大流行的影響。下週，特斯拉將舉辦“電池日”活動，預計將宣佈幾項降低成本和擴大電池範圍的努力。
- 發表於 2021-04-17 23:22
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