通用汽车(generalmotors)为其即将推出的电动车系列披露了有关其Ultium电池平台的新细节。通用汽车表示,这种电池将为“一个由5个可互换驱动单元和3个电机组成的家族”提供动力,统称为“Ultium drive”,这将有助于通用汽车向“全电动未来”过渡
“通用汽车已经为许多著名的汽车**商**了变速器,”通用汽车负责自主和电动汽车项目的副总裁肯莫里斯(kenmorris)在一份声明中表示。“**电机、变速器、传动系统部件和系统是通用汽车最著名的能力之一,随着我们向电动汽车转型,我们的**专业知识不仅可以转让,而且具有优势。”
Ultium平台具有灵活性和多方面性,目标是最终支持各种车型和形状。在这种方式下,它类似于大众汽车的模块化电力驱动矩阵,也被称为其MEB平台。
例如,ULTRA预计将为通用汽车即将推出的Hummer皮卡和SUV提供基础,豪华凯迪拉克LyRiq SUV;电动送货车;以及汽车**商与本田合作**的两款电动汽车。
通用汽车表示,Ultium Drive将“比其内燃同类产品更具响应性,能够对电机进行精确的扭矩控制,以实现平稳的性能”。该平台的五台电机将在“不同车型的广泛范围内”拥有“业界领先的”扭矩和功率密度
通用汽车表示,Ultium Drive还将通过整合布线和其他减少成本来实现成本效益。通用汽车表示,这种零部件和功能的整合也使得通用汽车未来的电动汽车产品线更容易扩展Ultium Drive,该公司去年推出的“数字神经系统”支持智能**风格的空中软件更新。
此前,通用汽车表示,目前雪佛兰博尔特(chevypolt)汽车采用的电动汽车结构的布线量减少了约80%。希望这将推动电池成本低于100美元/千瓦时的水平,并使通用汽车在扩大其电动汽车生产能力的同时获得更大的回报。
通用汽车正处于一个200亿美元的“全电动未来”计划中,其中包括斥资22亿美元改造其首个“完全专用”的电动汽车装配厂。上周,通用汽车收购了buzzy电动车初创公司Nikola的股份,这引发了另一轮猜测,即通用汽车可能剥离其电动车业务,估计价值高达1000亿美元。
这些声明被视为一种正在进行的安抚华尔街投资者的努力,他们一直对通用汽车赶超特斯拉的能力感到不安。埃隆•马斯克(elonmusk)的公司估值飙升,尽管整个汽车行业都受到了冠状病毒大流行的影响。下周,特斯拉将举办“电池日”活动,预计将宣布几项降低成本和扩大电池范围的努力。
通用汽车(generalmotors)刚刚证实,它正在生产雪佛兰Silverado皮卡(Chevy Silverado pickup truck)的全电动版,这是该公司最畅销的车型。新的卡车将由通用汽车公司的新电动汽车电池提供动力,并将提供约400英里的完全充电。 ...
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