报道称，通用汽车即将在美国建立第二家电动汽车电池工厂
据《华尔街日报》报道，通用汽车公司正在考虑在美国建立第二家电池工厂，以便在2040年前成为一家完全不含碳的公司，从而提高电动汽车的产量。
这家工厂将与韩国电池**商LG Chem合作建设，LG Chem已经与通用汽车在俄亥俄州北部的一家电池工厂展开合作。据《华尔街日报》报道，第二座核电站可能位于田纳西州，不过最终选址尚未选定。通用汽车发言人证实，第二家工厂正在与LG化学讨论，预计2021年上半年的某个时候做出决定。
通用汽车宣布在2019年12月建设第一家电池工厂。这家汽车**商与LG Chem成立了一家合资企业，两家公司承诺斥资23亿美元在俄亥俄州洛德斯顿（Lordstown）建造一座新工厂。
作为北美销量最大的汽车**商，通用汽车正越来越多地把未来押在电动汽车上。该公司誓言到2025年将投入270亿美元用于开发和生产30辆新的电动汽车，其中三分之二以上将在北美上市。通用汽车甚至重新设计了它的标志，使其看起来更像一个电插头，以强调其对电池驱动汽车的重要性。
LG化学是奥迪、梅赛德斯-奔驰等汽车**商及其各自母公司大众汽车集团（Volkswagen Group）和戴姆勒（Daimler）锂离子电池的主要供应商。这些汽车巨头中有许多计划要么在未来建立自己的电池工厂，要么与供应商合作共同**电池，就像特斯拉与松下一样。特斯拉还宣布计划将其未来的电池生产纳入内部，并于近期宣布与一家主要的镍生产商达成协议。但在这些工厂建成之前，它们只能任由LG Chem等供应商摆布。
整个汽车行业正慢慢转向电动汽车，如果美国想与世界其他国家竞争，除了供应链中的其他关键零部件外，还需要加大对本土生产的电动汽车电池的供应。韩国另一家向大众和福特供应电池的公司SK Innovation于今年7月开始在乔治亚州建设其位于美国的第二家工厂，预计2023年投产。
美国总统拜登最近签署了一系列旨在应对气候变化的行政命令，包括联邦**车队的电气化。新一届**为通用汽车提供了一个机会，让它完全接受汽车系列的电气化，同时也摆脱了过去对前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）让乘用车污染更严重努力的支持。
- 发表于 2021-04-16 00:46
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