据《底特律新闻》报道，通用汽车（generalmotors）在接到数起电池起火的报告后，召回了68667个雪佛兰螺栓。受召回影响的车辆是在2017年至2019年间**的。报告称，该公司正与美国汽车监管机构合作，以查明火灾原因。

新闻报道说，至少有5起火灾事件涉及电池充满电或几乎充满电的螺栓。国家公路交通安全管理局（nationalhighwaytrafficsafetyadministration）正在调查其中三起火灾，该局负责监督车辆缺陷。通用汽车公司发现了两份因吸入烟雾而受伤的报告。这些电池由LG Chem在韩国公司位于Ochang的工厂**。

根据国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，受影响的车辆中有50932辆位于美国。该机构在一份声明中说：“受影响车辆的电池组有可能在内部吸烟和点火，如果将其停在**内或房屋附近，可能蔓延到车辆的其他部分，并导致结构火灾。”。雪佛兰博尔特车主最好把车停在外面。

在调查继续进行的同时，通用汽车表示，它已经开发出一种软件，将车辆充电限制在满负荷的90%，以防止未来发生事故。雪佛兰经销商的任务是从11月17日开始更新客户的汽车电池软件，将最大充电状态限制在90%。

“我们相信这一行动将降低车辆起火的风险，同时我们将继续夜以继日地找出根本原因，”雪佛兰发言人说，“我们打算在今年第一年后部署最终解决方案，尽可能恢复电池容量。”

同时，雪佛兰建议Bolt车主使用其车辆的信息娱乐中心更改车辆的充电设置，以启用“山顶备用”（2017和2018车型年款车辆）或“目标充电水平”（2019车型年款车辆）。更改这些设置将暂时将车辆的充电状态限制为90%。雪佛兰警告说，不能进行这些改动的客户应该避免将车停在**或停车场，直到他们拜访了经销商之后。

通用汽车拥有雪佛兰、凯迪拉克和通用汽车，是最新一家因电池缺陷而主动召回的汽车**商。去年，奥迪召回了500多辆E-Tron SUV，这是该公司首款全电动汽车，原因是存在电池起火的风险。2019年多起电池起火报道浮出水面后，中国NIO召回了近5000辆ES8电动SUV。

没有证据表明电动汽车着火的速度与内燃汽车有任何不同，但随着越来越多的电动汽车上路，这个话题受到了越来越多的关注。急救人员甚至被训练处理电动汽车电池火灾，因为他们不能通过一些传统的方法扑灭。

特斯拉的汽车火灾尤其引起了人们的广泛关注，以至于首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）公开否认了对这些事件的报道。其他汽车**商，如捷豹，也经历了他们的电动汽车孤立火灾。

通用汽车正准备公布雪佛兰博尔特的两个新版本。更新螺栓和一个更大的螺栓电动车首次宣布在汽车**商的“电动汽车日”今年早些时候，预计将进入生产2021年夏天。