雪佛兰博尔特的电池着火了，现在有一起集体诉讼
通用汽车公司（generalmotors）提起集体诉讼，指控雪佛兰博尔特（Chevy Bolt）的电池“容易起火”。此前，通用汽车宣布因电池故障召回6.8万个螺栓。
这起诉讼是在伊利诺伊州北部地区提起的，声称博尔特的电池存在缺陷和危险。具体来说，当电动汽车中的电池充满电或接近充满电时，会有起火的危险。诉讼指控该公司存在欺诈、疏忽行为，以及“故意将有缺陷的车辆引入市场，并在全国范围内欺骗消费者”。原告要求获得金钱赔偿。
据《底特律新闻》最近报道，至少有5起火灾事件涉及电池充满电或几乎充满电的螺栓。国家公路交通安全管理局（nationalhighwaytrafficsafetyadministration）正在调查其中三起火灾，该局负责监督车辆缺陷。通用汽车公司发现了两份因吸入烟雾而受伤的报告。通用汽车公司于11月13日发布了召回68667个雪佛兰螺栓的公告。
在调查继续进行的同时，通用汽车表示，它已经开发出一种软件，将车辆充电限制在满负荷的90%，以防止未来发生事故。雪佛兰经销商的任务是从11月17日开始更新客户的汽车电池软件，将最大充电状态限制在90%。
原告的律师辩称，软件补丁使螺栓的效力降低。律师们在一份声明中说：“通用汽车唯一宣称的降低火灾风险的‘修复方案’是一个软件更新，它将最大充电状态限制在大约90%的电池容量，从而减少这些车辆在充满电的情况下可以行驶的里程数。”。
原告还指责通用汽车夸大了螺栓的性能。汽车**商说，螺栓的电池容量是60千瓦时，而原告声称它实际上是57千瓦时。这起诉讼是由螺栓所有者安德烈斯托雷斯提出的，并寻求证明集体诉讼的地位。
通用汽车发言人表示：“我们正在对某些2017-2019年雪佛兰Bolt电动车进行安全召回。”。“我们不会就任何相关诉讼发表评论。”
通用汽车拥有雪佛兰、凯迪拉克和通用汽车，是最新一家因电池缺陷而主动召回的汽车**商。去年，奥迪召回了500多辆E-Tron SUV，这是该公司首款全电动汽车，原因是存在电池起火的风险。2019年多起电池起火报道浮出水面后，中国NIO召回了近5000辆ES8电动SUV。
没有证据表明电动汽车着火的速度与内燃汽车有任何不同，但随着越来越多的电动汽车上路，这个话题受到了越来越多的关注。急救人员甚至被训练处理电动汽车电池火灾，因为他们不能通过一些传统的方法扑灭。
- 发表于 2021-04-16 23:53
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