美國宇航局將在1.25億英裡外對火星探測器的記憶進行重新格式化

美國宇航局長期執行的“機遇號”火星探測器將對其記憶體進行重新格式化,試圖解決一系列反覆出現的錯誤,這些錯誤在過去一個月內以某種頻率一次中斷工作一兩天。火星車,現在已經超過10年的歷史,遠遠超過了它最初的任務壽命,上個月重置了十幾次,因為美國宇航局說,很可能是因為它試圖儲存資料的破舊快閃記憶體出現了問題。快閃記憶體在重覆使用後可能會磨損,可能探測器仍在嘗試使用其記憶體中這些磨損的部分。...

美國宇航局長期執行的“機遇號”火星探測器將對其記憶體進行重新格式化,試圖解決一系列反覆出現的錯誤,這些錯誤在過去一個月內以某種頻率一次中斷工作一兩天。火星車,現在已經超過10年的歷史,遠遠超過了它最初的任務壽命,上個月重置了十幾次,因為美國宇航局說,很可能是因為它試圖儲存資料的破舊快閃記憶體出現了問題。快閃記憶體在重覆使用後可能會磨損,可能探測器仍在嘗試使用其記憶體中這些磨損的部分。

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“快閃記憶體重新格式化是一個低風險的過程。”

美國宇航局火星探測探測器專案經理約翰·卡拉斯在一份宣告中說:“快閃記憶體重新格式化是一個低風險的過程,因為關鍵序列和飛行軟體儲存在探測器上其他非易失性儲存器的其他地方。”。美國航天局表示,透過重新格式化記憶體,它將能夠識別並禁用壞的快閃記憶體單元,希望在可預見的未來避免像這樣頻繁的重置。機遇號上所有“有用”的資料將在重新格式化前下載,在格式化過程中,探測器將以較慢的資料速率與美國宇航局通訊,以提高傳輸的可靠性。

這將是Opportunity的第一次記憶體重組,目前距離美國宇航局位於加利福尼亞的噴氣推進實驗室約1.25億英里。不過,這並不是第一次對火星探測器進行改型:美國宇航局的“勇氣”號探測器在“機遇號”前不久登陸火星,但已不再執行,在2009年著陸5年後,對其進行了記憶改型。Opportunity的改版計劃在下個月進行。據報道,火星車最後一次駛向火星馬拉松山谷,那裡據信富含粘土礦物。

From the archives: A trip to NASA JPL
  • 發表於 2021-04-27 05:09
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