美國東部時間下午1:30，觀看美國宇航局測試其碟形航天器剎車
去太空很難。去另一個世界更難。安全著陸到另一個世界是非常困難的。美國航天局在2012年完成了“好奇”號火星車不太可能實現的巧妙著陸，但它需要一種更有效的方法，在時機成熟時減緩較重的航天器的速度。
輸入低密度超音速減速器或LDSD。這是一個充氣裝置，意在增加航天器的大氣阻力，在一週的天氣延誤之後，美國宇航局今天下午1:30對其進行第二次主要試驗。NASA將於下午1點開始播出，可以看到上面的內容。
LDSD分三個階段工作。在被高空氣球升空到12萬英尺（約3.6萬米）後，試驗車將被放下，四個小型火箭發動機將透過受控旋轉穩定試驗車。然後，一枚單獨的火箭將以超過每小時2880英里（4635公里）的速度將飛船推進180000英尺（約55000米）。在這一點上，甜甜圈形狀的凱夫拉安全氣囊，組成超音速充氣空氣動力減速器，或SIAD，將展開。當一個巨大的降落傘接手時，SIAD會將飛船減速至每小時1400英里（2253公里），從而將飛船減速至水上著陸的安全速度。
是降落傘在去年的測試中失敗了——超音速風把它撕成碎片。這一次，美國宇航局表示，LDSD團隊“正在改寫關於高速降落傘操作的書”。降落傘的結構和幾何結構發生了許多變化，其承受減速力的能力將是這次特殊測試的主要重點。這種新型降落傘直徑約為100英尺（30.5米），是“好奇”號著陸用降落傘的兩倍多。
- 發表於 2021-04-30 09:32
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