美國宇航局和威瑞森公司希望開發一種無人機跟蹤系統

據英國《衛報》獲得的檔案顯示,Verizon和美國宇航局正在合作開發一個細胞塔系統,以跟蹤美國的民用和商用無人機。根據去年簽署的協議,美國宇航局將開發一個空中交通管理系統,利用雷達、衛星或蜂窩訊號跟蹤無人機。聯邦機構將在今年夏天開始測試該系統,而Verizon計劃在2017年前開發一種在其蜂窩網路上監控無人機的方法,希望在2019年前完成其技術。據《衛報》獲得的合同顯示,谷歌和亞馬遜都已簽約在加州...

據英國《衛報》獲得的檔案顯示,Verizon和美國宇航局正在合作開發一個細胞塔系統,以跟蹤美國的民用和商用無人機。根據去年簽署的協議,美國宇航局將開發一個空中交通管理系統,利用雷達、衛星或蜂窩訊號跟蹤無人機。聯邦機構將在今年夏天開始測試該系統,而Verizon計劃在2017年前開發一種在其蜂窩網路上監控無人機的方法,希望在2019年前完成其技術。據《衛報》獲得的合同顯示,谷歌和亞馬遜都已簽約在加州艾姆斯研究中心幫助測試美國宇航局的系統。

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凈化空氣

這一耗資50萬美元的專案旨在促進商業和民用無人機的安全飛行,同時實施使其遠離敏感地區(如白宮)的技術。該系統還允許運營商在天氣不好的情況下將無人機接地,並管理空中交通以避免碰撞。美國聯邦航空管理局(FAA)尚未對無人機實施相關規定,但今年早些時候公佈的草案規定,小型無人機必須在500英尺以下的高度飛行,而且只能在白天飛行。他們還建議將車速限制在每小時100英里。

美國航天局的協議顯示,“AT&T和Verizon等**公司”參加了該局探索系統的研討會,但Verizon是唯一一家提議使用其**發射塔網路的運營商。谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)都在開發自己的無人機程式,但它們的能力略有不同。谷歌已承諾提供45萬美元,用於共享Wing專案測試的資料,併在艾姆斯測試自動駕駛汽車。亞馬遜已經花了180萬美元在艾姆斯測試其主要的空中傳送無人機,並幫助開發該系統。

  • 發表於 2021-04-30 09:52
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