太陽動力世界巡迴賽因電池問題暫停至2016年
“太陽動力2號”在飛越太平洋後發現電池問題，因此暫停了環球飛行。在今天釋出的一份宣告中，太陽動力小組說，這架太陽能飛機在從日本名古屋飛往夏威夷的飛行過程中電池過熱，受到“不可逆轉的損壞”。這架飛機現在將在夏威夷停留“幾個月”進行維修，然後在2016年初春恢復飛行。
Solar Impulse於今年3月從阿布扎比起飛，開始尋求完全依靠太陽能環遊世界。本月早些時候，它完成了旅程中最具挑戰性的一段，當時飛行員安德烈é 博爾施貝格從日本飛到夏威夷只花了不到5天的時間，成為歷史上持續時間最長的單人飛行。這架飛機原定再飛五段，然後返回阿布扎比。
一個“小問題”
Solar Impulse在宣告中說，由於爬升速度高和纜車絕緣過度，飛機從日本升空時電池的加熱速度比預期的要快。研究小組說，他們沒有預料到電池在熱帶氣候下的升溫速度，強調問題不是技術故障造成的。該專案的聯合創始人伯特蘭·皮卡德（Bertrand Piccard）一直與博爾施堡（Borschberg）共同承擔飛行任務，他說，該團隊的目標是在2016年4月前恢復飛行。
博爾施伯格在一份影片宣告中形容這次挫折是一個“小問題”，稱完成跨太平洋飛行對於證明太陽能飛行的可行性最為重要。”他說：“我們發現的所有障礙，我們必須剋服的，我想這隻是讓我們變得更強。”我們現在有精力繼續，我們有承諾明年完成這次環球飛行，當然，希望能成功。”
- 發表於 2021-04-30 18:35
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