優步的一個競爭對手正在向客戶提供大幅的價格退款
Uber的一個競爭對手實際上是免費贈送坐騎，與Travis Kalanick的510億美元巨獸競爭。總部位於倫敦的蓋特（Gett）正在為紐約人提供與優步（Uber）同等的免費乘車服務。當然，他們稱這一促銷活動為“暴漲糟糕”
要參與，客戶需要在SurgeSucks.com註冊，然後將他們的Uber surge收據轉發給Gett，然後Gett會向客戶傳送一個等於SurgeSucks總金額的信用卡。積分將四捨五入到最接近的5美元增量（例如，80.64美元的激增費用將等同於85美元的Gett信貸），並歡迎騎手提交Uber或Lyft的多個激增收據，累計總額高達100美元。一個“幸運”的車手誰支付了最高的暴漲定價優步將獲得1000美元的現金獎勵。
蓋特寄希望於優步（Uber）的反彈，以提升其低端業務
為了與Uber競爭，Gett知道它必須向客戶提供促銷活動，同時以具有競爭力的價格提供可靠的黑車服務，而有些批評者說，後者沒有。它也知道自己需要關註優步的致命弱點，即在需求旺盛時期提高票價的政策。優步認為，暴漲的價格有助於鼓勵更多司機上路，從而確保在惡劣天氣或節假日等需求高峰期有更多的出租車可用。消費者在被收取暴漲的價格之前會得到很多警告。
但批評人士說，暴漲的價格懲罰消費者在最需要的時候尋求搭車。最近的研究表明，暴漲的價格可能不會像優步所說的那樣導致大量司機上路。一些城市正在考慮對暴漲的房價進行封頂，以免對車手的錢包造成太大打擊。紐約市議會的一項法案將禁止優步在高需求時段收取超過正常票價100%的費用。
Gett的CEO Shahar Waiser說，他希望這一促銷活動能幫助他的公司定位為“Uber的免暴漲替代品”。看看它的統一費率政策：UberPool為紐約客戶提供10美元的統一費率，讓他們在曼哈頓96街以下的任何地方共享一次。蓋特還提供10美元的統一價格，但客戶不必共享，取貨區延伸至110街。而廣告牌和公交車站的廣告上都寫著“競爭對手，我們不會指名道姓，是優步在欺騙你”，很明顯，韋瑟指望優步的回擊來提升公司的底氣。
但目前尚不清楚這種反彈是否會顯現出來。優步在美國贏得了所有的監管戰(歐洲是另一回事。）它已經同意對其飆升的定價政策進行一些合理的限制。與此同時，司機和使用者繼續湧向這個平臺。
- 發表於 2021-05-01 21:40
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