uber與所有應用程式整合的使命得到了推動
一年多前，Uber宣佈將開放其應用程式介面（API），以便任何應用程式開發人員都可以將汽車服務整合到自己的應用程式中。其意義是巨大的：使用者只需輕觸谷歌地圖、OpenTable、Trip Advisor或任何其他應用程式中的一個按鈕，就可以召喚一輛汽車。
去年年底，ride hail公司讓這個過程變得更加簡單：只需新增幾行程式碼，然後彈出一個Uber按鈕。現在Uber看到了它的API整合專案的一些積極成果。由Uber合作伙伴Button編製並與Verge獨家分享的指標顯示，添加了Uber按鈕的應用程式，使用者在應用程式中花費的時間增加了11%。
FOLO：害怕聯絡
使用者也不停地返回帶有Uber按鈕的應用程式。使用者使用Uber按鈕後，使用Uber按鈕的頁面平均訪問量增加了26%。其中21%的使用者在48小時內返回並再次使用該功能導航到Uber。
上個月，Uber與Facebook Messenger進行了整合，因此使用者可以在Facebook的應用程式中乘坐並跟蹤司機的進度。
Button聯合創始人兼執行長邁克•賈科尼（Mike Jaconi）表示，他的公司是在對其合作伙伴應用程式（如Foursquare、Goldstar、Quidco、Tripomatic、Resy和Washington Redskins）的“十幾個”使用者行為進行了調查後得出這些統計資料的。就花費的時間而言，Button將使用者透過按鈕深度連結到Uber後14天在應用程式中花費的總時間與之前14天的總時間進行了比較。它還應用了一系列標準，比如使用者必須在第一個深度連結之前14天處於活動狀態，並且忽略了“噪音”，比如使用者只是測試Uber的深度連結。
優步為什麼要吹噓這一點？據ride hail服務公司稱，這些數字是為了緩解開發商對深度連結的緊張情緒。”優步在一份宣告中說：“你聽說過FOMO，但我們談論的是FOLO：害怕連結。”開發人員可以合理地問，‘如果我不想讓我的使用者離開，為什麼我會建議他們去哪裡？’
一個不太微妙的品牌機會
Jaconi說，他的公司的研究證明，應用程式開發人員不必擔心將使用者送走，只要他們提供的服務是合理的。”他說：“考慮客戶的需求，並以一種漂亮而簡單的形式提供給他們，這永遠是正確的決定，即使這意味著把他們送到你的體驗之外。”
- 發表於 2021-05-03 01:00
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- 分類：網際網路
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