uber与所有应用程序集成的使命得到了推动

一年多前,Uber宣布将开放其应用程序接口(API),以便任何应用程序开发人员都可以将汽车服务集成到自己的应用程序中。其意义是巨大的:用户只需轻触谷歌地图、OpenTable、Trip Advisor或任何其他应用程序中的一个按钮,就可以召唤一辆汽车。...

一年多前,Uber宣布将开放其应用程序接口(API),以便任何应用程序开发人员都可以将汽车服务集成到自己的应用程序中。其意义是巨大的:用户只需轻触谷歌地图、OpenTable、Trip Advisor或任何其他应用程序中的一个按钮,就可以召唤一辆汽车。

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去年年底,ride hail公司让这个过程变得更加简单:只需添加几行代码,然后弹出一个Uber按钮。现在Uber看到了它的API集成项目的一些积极成果。由Uber合作伙伴Button编制并与Verge独家分享的指标显示,添加了Uber按钮的应用程序,用户在应用程序中花费的时间增加了11%。

FOLO:害怕联系

用户也不停地返回带有Uber按钮的应用程序。用户使用Uber按钮后,使用Uber按钮的页面平均访问量增加了26%。其中21%的用户在48小时内返回并再次使用该功能导航到Uber。

上个月,Uber与Facebook Messenger进行了整合,因此用户可以在Facebook的应用程序中乘坐并跟踪司机的进度。

Button联合创始人兼首席执行官迈克•贾科尼(Mike Jaconi)表示,他的公司是在对其合作伙伴应用程序(如Foursquare、Goldstar、Quidco、Tripomatic、Resy和Washington Redskins)的“十几个”用户行为进行了调查后得出这些统计数据的。就花费的时间而言,Button将用户通过按钮深度链接到Uber后14天在应用程序中花费的总时间与之前14天的总时间进行了比较。它还应用了一系列标准,比如用户必须在第一个深度链接之前14天处于活动状态,并且忽略了“噪音”,比如用户只是测试Uber的深度链接。

优步为什么要吹嘘这一点?据ride hail服务公司称,这些数字是为了缓解开发商对深度链接的紧张情绪。”优步在一份声明中说:“你听说过FOMO,但我们谈论的是FOLO:害怕链接。”开发人员可以合理地问,‘如果我不想让我的用户离开,为什么我会建议他们去哪里?’

一个不太微妙的品牌机会

Jaconi说,他的公司的研究证明,应用程序开发人员不必担心将用户送走,只要他们提供的服务是合理的。”他说:“考虑客户的需求,并以一种漂亮而简单的形式提供给他们,这永远是正确的决定,即使这意味着把他们送到你的体验之外。”

  • 发表于 2021-05-03 01:00
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  • 分类:互联网

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