昨日，美国桑坦德汽车贷款公司（Santander C***umer USA）同意支付至少935万美元，以解决该公司非法从现役军人手中收回1100多辆汽车的指控。该公司是共享单车巨头优步（Uber）的亲密合作伙伴，优步向桑坦德（Santander）贷款管理人员提供低信用的司机。这并不是该公司第一次触犯法律：该银行持有超过400亿美元的汽车贷款，并多次成为其次级汽车贷款部门的刑事调查对象。

根据美国司法部的说法，桑坦德违反了《军人民事救济法》（SCRA），这是一项消费者保**，强制贷款人在收回现役士兵的资产之前，必须寻求**的批准。

银行没收了戴维斯的车，并向戴维斯开了9000美元的账单，戴维斯还在新兵训练营

自南北战争以来，军人已经得到了某种程度的特殊保护，免受破产、丧失抵押品赎回权和离婚等民事索赔。1919年，SCRA颁布，允许军人在第一次世界大战期间暂缓讨债。如今，像桑坦德这样的公司仍然需要根据联邦数据库核实贷款持有人的军事状况。如果一名士兵贷款付款，但后来成为拖欠，**往往干预和延迟收回。紧急救援计划的目的是确保士兵们不会从现役返回，发现他们的房屋被没收或他们的汽车被收回。

但这正是19岁的陆军专家约书亚·戴维斯的遭遇。当戴维斯第一次从桑坦德银行借车时，他付了第一笔钱，然后通知贷款官他第二天就要去新兵训练营了。但不到一个月，桑坦德就开始对汽车贷款进行催款。银行最终在半夜从戴维斯家门口查获了他的车。桑坦德随后以9000美元的价格向还在新兵训练营的戴维斯开出账单，拍卖了他的汽车，并向信贷局举报了他。

戴维斯向美国陆军法律援助计划寻求帮助，后者又要求司法部调查可能违反《紧急救援法》的行为。随后的调查回顾了桑坦德在2008-2013年间遵守《紧急救援法》的情况，发现了一种被司法部描述为“故意、故意、无视军人权利”的虐待模式

民权部代理助理总检察长瓦尼塔·古普塔说：“那些响应国家使命召唤的人在服兵役期间脑子里有很多事情，这是可以理解的。”他们的车是否会被扣押并在拍卖会上**，不应成为另一个担忧。”

甚至在今天的消息曝光之前，优步与桑坦德的合作就招致了很多批评。今年8月，美国司法部（DOJ）向桑坦德（Santander）的次级抵押贷款部门发出了传票，而优步（Uber）在宣传材料中也没有提及其合作伙伴的次级抵押贷款业务，这些宣传材料将潜在的司机引向了该行。

桑坦德的虐待行为是“故意的，故意的，无视军人的权利。”

桑坦德违反SCRA的行为尤其令为Uber工作的退伍军人担忧。去年9月，Uber推出了ubermillity，这是一项招募至少5万名退伍军人和现役军人的活动。到目前为止，已有一万多名军人报名参加。优步在招聘会上积极招募退伍军人，承诺“灵活”和“高薪工作”。鼓励没有汽车或买不起汽车的退伍军人向桑坦德申请融资。优步发言人阿里尔•戈伦（arielgoren）今年9月在接受《边缘》（The Verge）采访时表示，“我们绝不希望没有汽车成为优步驾车的障碍。这就是为什么与Uber合作可以让司机选择为一辆车融资的原因。”她接着强调，“这对于那些可能由于部署而拥有不完整信用记录的退伍军人来说尤其突出。”

自从UberMILITARY启动以来，Uber与退伍军人组织建立了高知名度的合作关系，包括**我们的英雄以及美国的伊拉克和阿富汗退伍军人，并与罗伯特·盖茨和斯坦利·克里斯托等军方高层合作，向司机示好。去年10月，在波士顿举行的“**我们的英雄”活动上，Uber的招聘人员鼓励那些没有汽车的老兵们探索Uber的融资方式，比如桑坦德（Santander）。

推动司机从桑坦德（Santander）等公司融资的动力来自最高层：首席执行官特拉维斯•卡兰尼克（Travis Kalanick）亲自鼓励司机借钱为公司开车，并淡化了汽车贷款的风险。”他对彭博社说：“当他们（司机）与我们有联系时，融资的风险……就会大大降低，因为他们每天都坐在那辆车里上班。”。

自去年秋天以来，优步一直在用电子邮件炮轰其司机，兜售其“融资”选项卡兰尼克对《华尔街日报》说：“我们必须点燃一大批供应。”我们实际上是在说为数十亿美元的购车提供动力。”

和解协议没有表明银行是否改变了政策

优步与桑坦德（Santander）等金融家的关系有助于增加其司机供应，为优步带来更多资金，这也不是什么秘密。这就是招募老兵当司机的逻辑，自从UberMilitary在秋天推出以来，他们的收入已经转化为至少350万美元的公司利润。

司法部与桑坦德的和解协议在生效前仍必须得到德克萨斯州地区法官的批准。和解协议也没有说明该行是否改变了政策——桑坦德现在被要求开始审查其最近的汽车贷款，并“为2013年2月以来可能发生的任何额外非法收回提供赔偿。”这将包括退伍军人通过银行购买的任何收回的汽车在过去的六个月里，我一直在为军队工作。到目前为止，优步不会公布有多少司机通过桑坦德（Santander）融资的数据，也不会对和解或与桑坦德（Santander）的关系发表进一步评论。

优步也没有说明桑坦德非法收回的1100辆车是否属于自己的司机。