在聯邦航空局的責罵之後,達拉斯牛仔隊獲得了在訓練場駕駛無人機的許可

早在2015年4月,牛仔隊主教練賈森·加勒特(Jason Garrett)就召開了一次新聞釋出會,其間他隨口提到球隊在訓練中開始使用無人機。正如他後來解釋的那樣,“無人機的角度很有趣,因為它讓你有機會從後面看到所有11個人在進攻,所有11個人在防守,但從一個較低的角度。通常情況下,你必須把自己拉遠一點才能拿到22桿。這可以讓你離得更近一點,這樣你就能更好地指導。你看到手的位置,你看到他們的腳和眼睛...

早在2015年4月,牛仔隊主教練賈森·加勒特(Jason Garrett)就召開了一次新聞釋出會,其間他隨口提到球隊在訓練中開始使用無人機。正如他後來解釋的那樣,“無人機的角度很有趣,因為它讓你有機會從後面看到所有11個人在進攻,所有11個人在防守,但從一個較低的角度。通常情況下,你必須把自己拉遠一點才能拿到22桿。這可以讓你離得更近一點,這樣你就能更好地指導。你看到手的位置,你看到他們的腳和眼睛。我認為這很重要。當你離比賽更近的時候,你可以觀察球員,更好地指導他們。”

這是一項非常酷的技術使用,但不幸的是,目前未經聯邦航空管理局特別許可,這項技術是非法的。在聯邦航空局把這個問題提交給車隊後,牛仔隊申請了333豁免,聯邦航空局上週批准了這個豁免。這意味著牛仔組織現在是美國3000多家可以合法駕駛無人機的商業實體之一。


無人機隨處可見

即使有333的豁免,商業運營商的飛行方式也有很多限制。無人機必須由有執照的飛行員控制,只能在白天飛行,不能超出飛行員的視線。幸運的是,一個足球場,這已經是一個廣泛開放和高度控制的空域,是一個完美的環境安全嗡嗡作響。

國家足球聯盟,一個更大的實體,坐在個人球隊的頂端,也被允許駕駛無人機。不要驚訝於看到NFL在未來幾年裡嘗試一些有趣的新視角,或者甚至在聯盟即將到來的里程碑,超級碗50。

  • 發表於 2021-05-03 04:07
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  • 發佈於 2021-04-29 01:16
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