優步同意其有史以來最大的和解，但你的削減將少得可憐

優步正在尋求解決兩起集體訴訟，指控ride hail公司向乘客不當推銷其安全記錄，向乘客收取“安全乘車”的統一費用。優步表示，將向大約2500萬名支付“安全乘車費”的乘客支付2850萬美元，而每位乘客的費用將不到1美元。不過，如果獲得法官批准，這一和解方案將是這家總部位於舊金山的公司六年來最大的一筆和解。...

與出租車和黑車等其他出租汽車服務相比，優步一直標榜自己的安全記錄。但根據這項協議，優步現在在推銷自己時將不得不避免使用某些語言，如“最安全的行車”和“安全的黃金標準”。它還將更改向每位乘客收取的稅款的名稱，從“安全行車費”改為“預訂費”。這項費用將保留在每位乘客的賬單上，只是在一個新名稱下。

“任何交通工具都不可能百分之百安全。”

Uber在今天的一篇部落格中說：“科技使我們能夠專註於車手和司機出行前、出行中和出行後的安全，而這在智慧**出現之前是九年前不可能做到的。”然而，不幸的是，任何交通工具都不可能百分之百安全。事故和事件會發生。這就是為什麼必須確保我們用來描述Uber安全的語言清晰、準確和準確。”

Uber在2014年春季首次推出的安全乘車費因市場而異，但通常相當於一美元，而且有些變化。在舊金山，每次旅行大約1.35美元。費城人付1.25美元，洛杉磯人付1.65美元。Uber用這筆費用支付與安全相關的運營成本，如營銷、司機篩選、事故應對和技術升級。優步說，它需要向乘客收取單獨的費用，以防止受到暴漲定價的影響。

那麼，誰有資格獲得極其微薄的獎金呢？

那麼，誰有資格獲得極其微薄的獎金呢？如果您在過去三年中的任何時候在美國乘坐Uber，您都有權獲得退款，平均每位客戶的退款金額約為0.82美元。一旦和解方案獲得批准——很可能還有幾個月時間——優步將開始向客戶傳送電子郵件，詢問他們想要多少錢。八角兩便士？四分之三，五分之一，兩便士？八十二便士(實際上，信用卡退款或貸記他們的Uber賬戶是唯一的兩種選擇。）

騎手們可能只是得到了一些變化，但代表原告的律師將是這裡的大贏家。通常，在此類集體訴訟案件中，律師會要求法官批准最終和解的一定比例作為他們的律師費，這可能高達25%。這兩起案件的原告律師——Philliben v。Uber Technologies，Inc.和Mena v。Uber技術公司沒有立即回覆置評請求。

Lyft面臨類似的集體訴訟

Lyft正面臨類似的集體訴訟，涉及其“信託和安全費”，該公司已更名為“信託和服務費”。其他“gig economy”公司有使用者費，他們說這有助於支付安全費用；Airbnb大約有五六家。

優步過去曾同意其他和解方案，但沒有一個方案比這更昂貴。去年11月，該公司同意向加州乘客償還180萬美元不正當收取的機場通行費。但所有這些集體訴訟在重要性上與將於6月開庭的訴訟相形見絀，後者試圖將Uber司機重新歸類為員工，而不是獨立承包商。如果Uber解決了這起案件，就像Lyft最近在一次類似的集體訴訟中所做的那樣，它或許可以避免對司機進行重新分類。但到目前為止，此案正朝著陪審團審判的方向發展，陪審團審判的結果可能會永遠改變優步。