馬士基今天宣佈,根據G-Captain的報道,它已經向一艘未停靠的船隻交付了第一架官方無人機。測試在丹麥卡倫堡港附近進行,看到一架小型無人機將一個包裹投到一艘未裝載油輪的甲板上超過15英尺。最初的計劃是從岸上發射無人機,但惡劣的天氣意味著它必須從附近的拖船上發射。
這是馬士基一個更大的勘探專案的一部分,馬士基運營著世界上最大的油輪船隊。停靠一艘大型油輪既昂貴又耗時,因此補給通常由駁船運送。但這些送貨很貴,一次送貨往往要幾千美元。如果一架無人機能夠處理最緊急的運送,通常是那些涉及郵件、備件或藥品的運送,這將為公司帶來巨大的節省。
這家公司距離把這個想法付諸實施還有很長的路要走。目前,測試的主要目標是確保無人機不會給正在移動的油輪的複雜環境增加任**的風險。”“馬士基油輪使用的任何無人機在其作業環境中都是安全的,這一點至關重要,”供應鏈經理馬克斯·庫恩告訴G-Captain對於大多數任務,它們必須經過本質安全認證,因此即使它們要崩潰,也不能產生任何火花。”
This bazooka can capture a drone
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...機之間可能發生的空中相撞。這將是大型航空公司的飛機第一次真正與無人機相撞。 週日中午12點50分,英國航空公司727航班的一名飛行員向倫敦警察局報告說,他相信一架無人機擊中了他的飛機。這架由瑞士日...