今天上午在新奧爾良舉行的AUVSI展覽會上,美國聯邦航空局局長邁克爾•休爾塔宣佈,該局將採取積極行動,削減有關誰能駕駛商用無人機的限制性法規。為了給這條新聞增添一些味道,聯邦航空局與英特爾公司合作,展示了由聯邦航空局批准的第一架無人機swarm創造的美麗燈光秀。
在不久的將來,學生和大學將能夠在沒有333豁免的情況下飛行進行研究或教育,這意味著他們不需要飛行員執照,也不需要在升空前等待長達6個月的許可。休爾塔說,美國聯邦航空局計劃在今年春季晚些時候將這套更寬鬆的規定推廣到普通民眾。
新監管制度的官方名稱是第107部分,最近一份來自聯邦航空局特別工作組的報告列出了可能成為最終規則一部分的差異。運營商將被允許單獨駕駛一架商用無人機,而不是兩名飛行員,一名駕駛,一名定點駕駛。高度限制可能從400英尺降低到500英尺,無人機將不再需要在飛機和任何財產之間保持500英尺的緩衝。運營商不需要正式的飛行員執照,而需要每24個月透過一次航空知識考試。
目前,規則表明,每架無人機都需要自己的操作員,但美國聯邦航空局還透露,該局首次向英特爾授予了大規模無人機群的許可。這家晶片**商只有一名飛行員控制著100架無人機在棕櫚泉的沙漠上空翩翩起舞。英特爾執行長布萊恩·克扎尼奇(Brian Krzanich)還將擔任新成立的無人機諮詢委員會(Drone advision Council)的負責人。該委員會是一個行業組織,將與美國聯邦航空局(FAA)合作,圍繞美國無人機飛行制定政策決策。英特爾表示,目標是在體育場和大量人群上空進行這種無人機燈光表演。”“我們的願景是隨著時間的推移從100人上升到1000人,”克扎尼奇說我想這才是我未來真正看到的。”
...。 根據美國國會研究局2013年發表的一份報告,美國聯邦航空局預計到2030年,將有3萬架無人機上天。 如果你認為30000看起來不太像,那是因為它不是,甚至聯邦航空局也承認這是一個“相對較小”的數字。但也要記住:這些根...
...亞州丘拉維斯塔警察部門已經是一個客戶,並獲得了聯邦航空局的有限批准,可以在緊急情況下在視線之外使用這些無人機。但Axon的交易打開了一扇大門,使各部門今後更容易購買Skydio的產品。 Skydio交易並不是Axon的第一次無人...
...: 順便說一句,基於網際網路的追蹤正是美國聯邦航空局在2019年12月首次提出遠端身份證規則時的初衷——在收到評論人士關於基於網際網路的追蹤可能有問題的原因的詳細清單並決定放棄之前。以下只是其中提到的幾個...
...降到地面,而不是自己著陸。Flytrex去年獲得了美國聯邦航空局(FAA)的批准,將在北卡羅來納州測試食品運輸,並警告說,該公司的無人機白天只能在無人區上空飛行預定路線。 沃爾瑪提供了一些關於該計劃的細節,包括有多...
...這都是一個新的“遠端身份”標準的一部分,旨在讓聯邦航空局和執法部門掌握天空中到底有什麼東西在飛來飛去,我們可能需要這樣的東西,考慮到目前的系統只需要你在你的無人機上貼一個標籤,當它在空中飛行時,沒有人...
...的主要航空運輸機隊提供動力。目前,美國只有6個聯邦航空局批准的商用無人機試驗場,沒有一個像“歐佩耶塔保護協會”(Ol Pejeta c***ervation)這樣規模巨集大、充滿活體的試驗場。Airware的賭註可能帶來未來的機會。”唐尼說...
...機的新設計,它必須前往分佈在美國各地的六個美國聯邦航空局批准的地點之一。如果美國聯邦航空管理局(FAA)的豁免申請獲得批准,這將意味著該公司的研發;包括一名前美國宇航局宇航員在內的D團隊不需要離開亞馬遜校...
...夠的具體性,以保證專利。去年,無人機在倫敦上空組成了一個“星際迷航”徽章,宣傳《星際迷航:走進黑暗》,併在2012年的戛納電影節上舉辦了一場燈光秀。迪斯尼指出,四架直升機可能比普通的表演更靈活,但比焰火更...
...在無人機成為一種嗜好之前,在9·11恐怖襲擊之後,聯邦航空局就制定了一項規定,將體育場指定為“國防空域”。聯邦航空局說,在比賽前一小時到比賽後一小時之間,飛機不得飛離比賽場地3000英尺以下和3英里以內。如果有...