850個機場註冊了無人機通知系統

隨著小型無人機越來越普遍,有關客機近距離呼叫的報道也越來越多。美國聯邦航空局(FAA)最近的一份報告統計,平均每天有4起目擊事件,比前一年增加了5倍。為了幫助解決這個問題,美國機場管理者協會(American Association of Airport Executives)與一家名為AirMap的初創公司合作開發了一個數字通知和意識系統,簡稱D-NAS。AirMap將從參與飛行的飛行員那裡收集...

隨著小型無人機越來越普遍,有關客機近距離呼叫的報道也越來越多。美國聯邦航空局(FAA)最近的一份報告統計,平均每天有4起目擊事件,比前一年增加了5倍。為了幫助解決這個問題,美國機場管理者協會(American Association of Airport Executives)與一家名為AirMap的初創公司合作開發了一個數字通知和意識系統,簡稱D-NAS。AirMap將從參與飛行的飛行員那裡收集資料,這些飛行員駕駛流行的消費品牌,如DJI、3D機器人和Yuneec,然後自動將這些資料上傳到空中交通管制員可以安全訪問的入口網站。

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Airmap的聯合創始人兼執行長本•馬庫斯(Ben Marcus)說:“我們認為,透過**商,我們可以接觸到全球約80%的無人機,幫助數百萬人。”。來自大牌的無人機透過一個SDK與Airmap整合,並連結到各自的移動應用程式中。”我們還推出了自己的應用程式,這樣在三大**商之外擁有無人機的人也可以使用我們的服務。”除了最近的機場合作,Airmap今天上午宣佈,它已經籌集了1500萬美元的a輪風險投資資金,這項投資由General Catalyst Partners牽頭。


“對我們來說,這是一個不需要考慮的問題。”

到目前為止,無人機運營商基本上沒有辦法與當地機場進行溝通。”參加D-NAS試驗對我們來說是一件輕而易舉的事。休斯頓機場系統部門經理史蒂夫倫格(Steve Runge)表示:“面對越來越多的人對機場附近無人機業務的擔憂,AirMap已經開發出一種有效且獨特的解決方案。”對於我們如何管理低空空中安全,D-NAS是一個遊戲規則的改變者。”

最近來自FAA的訊息表明,AirMap在不久的將來將有更多的工作要做。由該機構組成的一個委員會昨天釋出了一份報告,敦促透過更為寬鬆和靈活的法規,允許小型無人機在城市甚至人群上空執行。如果美國聯邦航空局(FAA)迅速採取這一新方法(就像他們以前在委員會建議中所做的那樣),這將為大規模行動鋪平道路,比如亞馬遜(Amazon)和谷歌(Google)一直在研究的無人機交付計劃。

  • 發表於 2021-05-04 03:53
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