從字面上看，沒有人註冊了信用連結，福特的私人汽車共享計劃
今年4月，福特在奧斯汀試點推出了信用連結（Credit Link）計劃，該計劃允許最多6個人使用一個應用程式共享一輛車，以管理支付和可用性——基本上，這是一個為你和幾個朋友提供的私人Zipcar。聽起來對那些偶爾開車的年輕城市居民很有用吧？只有一個問題：沒有一個人報名參加。”我們仍然看到網站的流量很好，但目前還沒有任何客戶註冊，”福特信貸發言人告訴《汽車新聞》（Automotive News）說，他們現在正在更積極地推廣該網站。
參與Credit-Link試點的三家本地經銷商似乎對Credit-Link沒有被咬的方式和原因有不同的看法；有人認為，在“大都市”更為成功，而另一人則認為，他們處理的是買車的個人，而不是大集團(公平地說，這可能是大多數經銷商的典型情況——沒有人會和一群朋友一起走進展廳，希望合租，部分原因是這個概念是新的。）
另類的汽車使用和擁有模式——“移動性計劃”（俗稱“mobility programs”）是目前汽車行業的一個巨大推動力，尤其是福特、通用和大眾，它們都花了大量資金開發和推廣汽車和共享乘騎計劃等專案。現在說信用連結失敗還為時過早，但隨著自動駕駛出租車時代的臨近，你會想，美國人有多準備好放棄自己的汽車。
- 發表於 2021-05-05 12:11
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- 分類：網際網路
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