从字面上看，没有人注册了信用链接，福特的私人汽车共享计划
今年4月，福特在奥斯汀试点推出了信用链接（Credit Link）计划，该计划允许最多6个人使用一个应用程序共享一辆车，以管理支付和可用性——基本上，这是一个为你和几个朋友提供的私人Zipcar。听起来对那些偶尔开车的年轻城市居民很有用吧？只有一个问题：没有一个人报名参加。”我们仍然看到网站的流量很好，但目前还没有任何客户注册，”福特信贷发言人告诉《汽车新闻》（Automotive News）说，他们现在正在更积极地推广该网站。
参与Credit-Link试点的三家本地经销商似乎对Credit-Link没有被咬的方式和原因有不同的看法；有人认为，在“大都市”更为成功，而另一人则认为，他们处理的是买车的个人，而不是大集团(公平地说，这可能是大多数经销商的典型情况——没有人会和一群朋友一起走进展厅，希望合租，部分原因是这个概念是新的。）
另类的汽车使用和拥有模式——“移动性计划”（俗称“mobility programs”）是目前汽车行业的一个巨大推动力，尤其是福特、通用和大众，它们都花了大量资金开发和推广汽车和共享乘骑计划等项目。现在说信用链接失败还为时过早，但随着自动驾驶出租车时代的临近，你会想，美国人有多准备好放弃自己的汽车。
- 发表于 2021-05-05 12:11
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- 分类：互联网
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