特斯拉正在对其免费快速充电站网络进行重大变革。任何客户谁订购特斯拉型号X或S型后,2017年1月1日,将必须支付“小费用”时,在增压站填写。客户还必须在2017年4月1日之前交付这些车,因此费用将适用于预定车型3的人。特斯拉说,收费将“低于充装可比燃气车的价格”
目前特斯拉车主配备增压器的汽车将能够在这些车辆的使用寿命内****加油站,特斯拉发言人告诉《边缘报》,免费充电将转移到历届车主。特斯拉称,在1月1日停产后购买特斯拉的客户每年将获得400千瓦时的免费增压额度,有效期约为1000英里。该公司表示,将在今年晚些时候公布有关这一变化的更多细节,但补充说,“价格可能会随着时间的推移而波动,并根据电力成本的不同而有所不同。”
这样的变化最终可能会发生,特别是特斯拉试图将产量提高到每年50万台,以满足对Model 3的预期需求。”我们的增压器网络永远不会成为一个利润中心,”该公司在一篇博客文章中写道。特斯拉说,通过减少这些电站免费供电的损失,这些费用将补贴增压器网络的持续扩张。这种增压器可以在大约75分钟内充满电,或者在大约30分钟内充满半电——比美国各地的标准1级或2级充电器快得多——自2012年联网以来,特斯拉已经建立了734个增压站(拥有近5000个充电器)。
特斯拉曾表示,在过去增压器是为了更多地用于长途旅行,而不是作为一个日常充电解决方案。在今天的帖子中,该公司延续了这一思路,称其认为客户定期给汽车充电的最佳方式是在下班时间或在家里,“就像给**充电一样”
对特斯拉来说,中国可能是一个非常重要的市场。因此,在该公司准备将其S型车引入*******之际,它在定价上采取了大胆而非传统的做法。对于中国市场来说,S型车的价格将是昂贵的¥734000美元——按今天的汇率计算,约合121000...
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今天晚些时候,特斯拉将在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂外举行的一次活动中,向提前订购的客户交付其第一批生产的Model X跨界车。这是一个地狱般的旅程:该车一直踢在概念形式几乎只要模型S轿车已在道路上,并原本...
经过十年的等待,特斯拉已经推出了Model3,首席执行官Elon Musk希望这款车能将电动车推向大众。 特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)今晚在加州霍桑(Hawthorne)的设计工作室举行了Model 3的揭幕仪式,他表示这款车的...