一位spacex工程师和海洋生物学家解释了他们是如何被选为美国宇航局宇航员的

本周,美国宇航局公布了最新一批宇航员:12名非常合格的宇航员,他们将在未来两年接受飞往太空的训练。尽管这些新员工中有许多人有一些共同的特点,比如STEM学位或飞行经验,但他们的兴趣和背景都极为不同。这个新的组织包括前军事人员、医生、海洋生物学家、工程师和一名曾在火星好奇号探测器上工作的地质学家。...

本周,美国宇航局公布了最新一批宇航员:12名非常合格的宇航员,他们将在未来两年接受飞往太空的训练。尽管这些新员工中有许多人有一些共同的特点,比如STEM学位或飞行经验,但他们的兴趣和背景都极为不同。这个新的组织包括前军事人员、医生、海洋生物学家、工程师和一名曾在火星好奇号探测器上工作的地质学家。

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我们采访了美国宇航局最新的两位宇航员候选人,罗伯·库林和泽娜·卡德曼,他们完美地说明了成为宇航员没有正常的道路。库林的职业生涯大部分时间都在SpaceX度过,他在“猎鹰9号”火箭上工作,确保公司的任务安全可靠。卡德曼主要致力于研究湖泊和海洋的生态系统,并学习如何在其他星球上进行科学研究。

尽管这两个人确实有一些相当独特的共同点:他们都曾在南极洲度过。他们说,住在那里是一个很好的方式来训练离开地球。

这些采访经过了编辑和浓缩。

罗布·库林

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你在阿拉斯加的安克雷奇长大。住在那么远的北方是什么感觉?它对想去太空有什么贡献吗?

在阿拉斯加长大绝对令人难以置信。我不想说这是在德克萨斯州,但老实说,在世界上没有其他地方我更愿意住在阿拉斯加。其中一些伟大的部分是你发现自己周围都是充满冒险精神的人。我的一个好朋友长大了,她是最年轻的人相当长一段时间来攀登德纳里,这给你一种味道的精神,你的人,你是。很多人花时间驾驶自己的飞机环州飞行,进行冒险旅行。我认为冒险和探索的精神让我对太空产生了兴趣。

你对生活在寒冷的环境并不陌生,因为你也曾在南极洲当过钻冰工。那次经历怎么样?

我想说,南极洲是你在地球上可能拥有的最离奇的经历。我在下面的两个不同的地方,曾经在南极西部冰原的内陆深处工作过。就像在海上一样。它是平的,白色的,没有拓扑结构…而且它令人兴奋。

我所在的另一个地区是一个叫泰勒冰川的地方(在一个干燥的山谷上)。这一地区令人难以置信,因为正如你从名字中可以想象的那样,干燥的山谷意味着降水量不多。所以你得到的是很多旧雪,旧冰和很多**的岩石。那里的岩石带来了一个完全不同的画面,而不是你在其他地方的山上时所想的。它的现象和华丽;从某种意义上说,这就像身处另一个星球。

你什么时候开始对太空感兴趣的?

也许你可以说我不太聪明,因为让我产生太空虫的其实是在做一个关于哥伦比亚大学灾难的项目——看看调查的方法和那里的一些发现。我想在那之前我从来没有想过空间。这让我更深入地思考太空和美国宇航局。当然,我并没有被那里的可怕所吸引,但总的来说,这是一个开始朝那个方向看的介绍。

最终让你在SpaceX工作。你什么时候第一次和这家公司打交道的?

我对SpaceX的第一次介绍,我有点翻白眼,因为我看到了他们最初的几次失败,我没有足够的想象力去理解他们真正想要实现的目标。当我真正被SpaceX吸引的时候,是我去发射航天飞机,碰巧和一个在那里工作的朋友的朋友一起去的时候。他带我们参观了SLC-40(SpaceX在佛罗里达州卡纳维拉尔角的一个发射场),他们刚刚养了一只猎鹰9号模型;他们称之为摩羯座1。他们对此感到非常兴奋。

正是这些人试图做一些雄心勃勃,但也低成本,工程只是为了让这家公司走下去。他们所拥有的能量是难以置信的,还有责任感和工程师弄脏双手的能力。我很快就从认为他们有点傻转为对我印象深刻,决定一毕业就申请并努力在那里工作。

你在SpaceX做什么?

我的大部分时间——我在那里的时候真的是分散了——我对猎鹰9号第一级的各个组件做了一些设计和分析。其中一些部件,即使它们开始在第六次航班上飞回来,但其中一些实际上仍在飞行。

在过去的一年半里,我一直在运营一个叫做“发射首席工程组”的项目,这是飞行可靠性的一部分。我们的工作就是确保我们有安全可靠的飞行,把所有的团队**在一起完成一个成功的任务。然后在不幸的事件,我们有一个异常,像我们去年秋天,我们的小组领导的调查。

你申请成为宇航员有多久了?申请过程是怎样的?

所以这是我第三次申请。第一次我知道我可能还不够资格,但我想试试看情况如何。第二次我真的被邀请进了50强。当然,这一次,我成功了。

但这是一个漫长的过程。他们真的必须尽最大努力一步一步地削减开支。当你被邀请参加第一次面试的时候,我就开始注意到这一点了,我想我通过的两轮面试都有120人。如果你幸运的话,经过大约三天的体检、面试、心理测试等,你会被邀请参加第二轮面试。而第二轮更像是一个为期一周的过程,更多的是戳戳戳戳[他们]真的在努力确保你身体健康,有资格成为合格的医生。这个团队在美国宇航局的一个重要目标是他们想知道,“嘿,如果我在空间站被这个家伙困住了,这真的是我喜欢的吗?”

它是如何向SpaceX透露消息的?

这是一个非常令人惊讶的支持反应,我认为这是可怕的。就连[首席执行官]埃隆[马斯克]也表示祝贺,真是太棒了。但看到我将在今年夏天晚些时候离开,我也感到有些悲伤。以这种方式感受到团队的重视真的让我感觉非常棒。

最终,SpaceX的“龙”太空舱将开始把宇航员带到国际空间站。我猜你愿意坐那辆?

你知道,我得承认我很想骑猎鹰9和龙。但我也很乐意乘坐任何我有机会乘坐的飞机。但是,是的,这会很酷,特别是如果我知道我的一些组件仍然在猎鹰9号上,在顶部。

泽娜·卡德曼

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你显然是个海洋迷。你从哪里学来的海洋生态学?

我是一个受过训练的微生物学家。我高中时第一次进入生物系。我在高中时有一位出色的老师,他鼓励我在课堂外从事研究。然后在大学里,我参与了从不列颠哥伦比亚到南极洲的几个实地项目。很多这样的项目都在研究微生物,它们是如何与环境相互作用的,但通常是在海洋或湖泊的环境中。所以最终我在海洋科学找到了家。

去南极洲似乎是这节航天员课的主题。罗布·库林也在那里度过了一段时间,他说这几乎就像离开了地球。你的经历怎么样?

这是一个爆炸。很多这样的项目,让他们如此特别的,其实是去那里的人。我在南极洲遇到的每一个人都有着同样的热情,他们从事研究,探索,在前沿,在外面。这是一群喜欢团队合作的人。我认为,甚至比,你知道,这种极端的天气或在地球的尽头,可能有更多的应用,仅仅是在一个团队中工作的能力,在一个遥远的环境与空间计划。

同样,也缺乏新鲜水果和蔬菜。

你已经有了一些NASA模拟任务的经验-在地球上完成的可以应用于太空的项目。你是怎么参与进来的?

我真的是意外地卷入了这件事。我当时正试图去南极洲,所以我给各种各样的科学家发了邮件,他们中的大多数甚至都没有回复。很多人说,“不,我们没有空间和资源。”一位来自美国宇航局艾姆斯的名叫达琳·林的女士回信说。她说:“我不打算去南极洲,但我们在加拿大有一个项目。你应该一起去。”

最后是一个名为亭子湖的项目。它在不列颠哥伦比亚省,通过这个项目,我从微生物学的角度做了非常有趣的科学研究,但同时也把这些科学应用到如何在另一个星球上做科学研究上。我还和世界各地大学的人一起工作。加拿大航天局的科学家,实际上是加拿大和美国宇航局的宇航员。那真的是我第一次进入美国宇航局大家庭。

你什么时候把目光从海洋转向太空的?

我不能说我把目光从海洋上移开了。这仍然是我研究的一部分,我是谁。但在大学期间的某个时候,我才真正意识到我已经积累了这套实用的技能。不仅是科学,还有去偏远的地方工作,学习修理东西,在这些小组里工作,以及我如何在太空计划中使用这些东西。

你什么时候开始申请成为宇航员的?

这个申请周期是我第一次获得资格。所以在上一节课上,我知道有一天我会这么做,但我刚从大学毕业,还没有达到最低要求。所以,当我听到这一次的宣布,我是从一开始就热血沸腾。

所以申请表其实只是一份简历。你向一个**网站提交简历,然后有很多等待,直到你接到一个突然的电话来休斯顿面试。

那个电话太离奇了。我差点没接电话,因为我不认识那个号码。我没想到。我想在我笑着说:“是的,我很荣幸能来到休斯顿之前,我已经沉默了好几分钟了。”

你认为你将如何把研究海洋的经验融入成为一名宇航员?

很多海洋学让你把地球作为一个整体系统来看待,几乎就像一个大的有机体,因为海洋是如此的相互联系,海洋中的生态系统也是如此的相互联系。所以它给了我对整个地球的看法。

除此之外,它还为你提供了非常实际的经验,在船上工作,在研究船上,再次与这些小团队在一个封闭空间的偏远地方。所以我想,在我们迈向这一新的**冒险之旅时,所有这些都会给我很多好的体验。

我的很多研究经验都与我们在其他星球上寻找生命非常相关。但更重要的是,我期待着成为一个研究项目的一部分,这个项目甚至比我自己的个人研究还要大。因此,我更高兴能为空间站上正在进行的项目做出贡献。

你有什么特别想参加的任务吗?

我想当我说我们很高兴参与太空计划中的任何一个项目时,我代表了每个人。首先我们有两年的训练期,所以这是我们现在的重点。但当我们从宇航员候选人毕业成为宇航员后,老实说,我认为这将是一种“有宇航服,就会旅行”的心态。我们只是对去任何地方感到无比兴奋。

对那些希望有朝一日成为宇航员的人有什么建议吗?

STEM课程对学位的要求是科学、技术、工程、数学。对于任何想成为宇航员的人来说,这是一个非常好的具体的开始方式。但我的主要建议是追求你喜欢的东西。因为如果你每天早上醒来都充满好奇和兴奋,无论最终结果如何,无论你从事什么职业,你都会非常快乐。追求你感兴趣的东西。你知道,我穿着蓝色的飞行服坐在这里,我不得不说这是可能的。所以你必须努力。

  • 发表于 2021-05-11 12:55
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