为了获得航空精英的地位，坐一次短途飞行值得吗？
过去，人们很有把握地认为，你飞得越多，得到的额外津贴就越多。如果你在飞机上花了足够的时间，你可以用这段时间换取未来航班上更好的体验：更宽敞的座位、提前办理登机手续、免费行李或其他任何“精英”身份能让你得到的东西。
但是，仅仅是飞到航空公司高层的日子可能已经成为过去。航空公司计算奖励和地位等级的方式的改变，可能会使许多旅客甚至是最常乘坐飞机的旅客，被排除在精英阶层之外。
光靠距离是无法获得你的地位的
一个主要的因素是，以机票价值而不是旅行距离来计算航空公司的奖励积分。美国航空公司在2011年开始改变奖励计划。国际航空公司也开始转变盈利方式，包括法航和荷航2018年的蓝色飞行计划。
这种转变是渐进的，以至于漫不经心的传单者可能不会注意到。但对于经常飞行的人来说，这种变化确实会限制你的旅行方式。
以曼联为例。要达到卓越理财银牌（最低的卓越理财级别），您必须至少赢得25000英里或30个符合资格的赛段，并至少花费3000美元。”“我知道在曼联，我的里程数接近第二梯队，但在最低梯队的（资金）上仍然没有达到门槛，”tl80作家艾米莉·普莱斯（Emily Price）在一次关于这一令人失望的转变的团队讨论中说。她去年飞行了30多万英里，并说“在经济型国内航班上，金钱方面是一个需要克服的障碍。”
值得跑一英里吗？
与其坐飞机去劳德代尔堡，然后再飞回来，让你成为精英，最大限度地提高你的忠诚度计划似乎需要对你选择的航班进行更多的监控。计分员认为，赢得地位的方法是乘坐高级经济舱，而不是总是买便宜的机票。”目前，航空公司已经确定高级经济舱的飞行者稍微忠诚一些，”史蒂文·甘利斯在网站上写道，因此，如果你愿意为每次旅行支付更多的费用，你可能仍然能够达到令人垂涎的地位。
当然，要实现这一神奇的里程数，你不仅要注意你预订了哪些座位，还要注意每次飞行的奖励价值。
过去，坐状态飞行是最酷的一步，让自己能够把自己看作精英，但这似乎是过去的事情。
你是否还成功地乘坐短途飞行以获得地位？你是否已经放弃了追求卓越地位的努力，转而决定用积分兑换免费航班？在评论中告诉我们你的策略。
- 发表于 2021-05-13 19:13
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- 分类：通用
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