许多大型上市公司的首席执行官已经担心经济衰退将在2019年到来，他们表示，创纪录的美国联邦**关门给他们的盈利和经济增长前景蒙上了一层阴影。据英国皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的一项调查显示，包括摩根大通（JPMorgan Chase&Co.）、达美航空（Delta Air Lines Inc.）、IHS Markit Ltd.（INFO）和PNC金融服务集团（PNC）在内的公司表示，随着周四部分停产进入第34天，它们的前景受到了影响。

此外，美国最具影响力的跨国公司之一波音公司（Boeing Co.）周三发表声明警告称，长期停产不仅会损害公司，还会损害整个航空航天业。”我们敦促美国**和国会尽快达成解决这一资金僵局的方案，以全面重启**，保持美国经济增长，”波音公司对CNBC表示。事实上，白宫经济顾问委员会主席哈塞特（Kevin Hassett）昨日对美国有线电视新闻网（CNN）表示，如果关门时间过长，美国经济第一季度可能出现零增长。

对投资者意味着什么

从去年12月下旬开始的停产的全部影响，要等到今年春天公司公布第一季度财报后才能清楚。但加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）股票策略师洛里•卡尔瓦西纳（Lori Calvasina）及其团队越来越担心停产对市场健康的影响。尽管许多公司仍然不担心，卡尔瓦西纳的团队还与一些备受关注的公司进行了交谈。

以下是其中的几个，每个商业内幕。

三角洲

达美航空表示，停产令**每月削减约2500万美元的差旅开支，从而对收入构成压力。更大的影响是对达美航空业务产生巨大的连锁反应，大幅提高了成本，同时推迟了新飞机的交付和批准。”由于FAA停飞期间的非必要工作，我们的空客220开始日期可能会因为认证过程的延迟而推迟。这也阻碍了我们将其他7架新飞机交付使用的能力，但在机场安检方面，我们的客户看到的是更长的线路带来的最大影响，”这家总部位于亚特兰大的航空公司说。

ihs标记

IHS Markit表示，停产可能会损害其为陆军和海军提供服务的产品设计业务。这家商业服务业巨头指出，签约过程是一个持续的解决过程，表明“资金确实需要到位，但有服务的持续性和收回全部收入的能力，假设最终我们确实得到了资金。”

摩根大通

正如摩根大通所言，“由于对全球经济增长的担忧，资本支出疲软。**关门和贸易并不是特别有帮助。不确定性对任何人都不好。因此，毫无疑问，随着事态的发展，如果存在一定程度的焦虑和不确定性，对信心来说就不是建设性的，信心会催生更强劲或不那么强劲的市场。”摩根大通上个季度遭遇了盈利失误，已经为公司迎接艰难的2019年做好了准备。

pnc金融

PNCFinancial并不太担心**关门，至少目前如此。然而，PNC表示，如果**关门持续较长时间，或者中国谈判失败，所有这些都可能改变。在后一种情况下（世行怀疑这种情况是否会出现），大型跨国公司目前感受到的影响可能会开始逐渐波及整个经济。

展望未来

诚然，并不是每个公司都有这些担忧。例如，美国银行（bankofamericacorp.）预计，尽管美国经济今年将放缓，但美国经济仍将保持长期增长。简而言之，它认为美国经济的积极指标超过了短期不利因素。最终，如果停产很快结束，对经济和盈利的影响应该仍然很小，而股市可能会像过去停产后那样飙升。但是这次关闭已经是创纪录的时间了，所以任何事情都有可能发生。