航空类股今年已比标准普尔500指数上涨15%，但由于五个原因，航空类股仍将继续走高，尽管它们的最高投入成本石油价格上涨。航空公司正受益于一些因素，包括强劲的商务和休闲旅游。对计划在未来六个月内度假旅游的消费者的调查达到了历史最高水平。与此同时，载客率或运力利用率仍接近历史水平，航空公司通过收取座位分配、优先登机、托运行李和其他服务的辅助费用，成功地增加了收入。航空公司正在增加座位容量，以保持健康的供需平衡。最后，作为航空公司成本重要组成部分的油价在去年下跌22%，2019年上涨约20%（按巴伦指数计算）后趋于稳定。

航空股将走高的5个原因

• 强劲的商务和休闲旅游
• 产能利用率接近纪录水平
• 通过辅助费用和服务获得新的收入流
• 额外座位容量
• 油价稳定

来源：巴伦出版社

原油在动荡的一年后趋于稳定

Leuthold Group的高级分析师和投资组合经理Kristen Perleberg表示：“稳定燃油成本加上供需环境的改善，可能正是航空股所需要的。”。

航空公司股票通常与航空燃油价格相关。去年11月，当原油价格在11月下跌22%时，该行业的表现超过了大盘10%。然而，Perleberg指出，该集团最强劲的表现往往来自原油实际价格高于历史平均水平的时期。

健康需求、新收入

Leuthold分析师表示，供需基本面看起来也很稳固。她仍然对航空公司的能力持乐观态度，认为航空公司有能力通过过去嵌入机票价格的附加服务获得新的收入来源来应对价格战。

Barron's指出，投资者可以通过美国全球Jets ETF（Jets）获得对该集团的敞口，该基金持有一篮子33只股票，主要包括美国和外国航空公司、航空服务和设备类股票。与标准普尔500指数相比，JETS ETF年初至今上涨11.5%；p500的9.4%回报率。

至于个股选择，Evercore ISI推荐西南航空（LUV）。分析师Duane Pfennigwerth强调了公司卓越的成本管理、稳定的乘客需求和预订以及提高的运营利润率。他预计该公司将“重振雄风”，预计该股将在12个月内上涨近10%，达到64美元的目标价格。

Pfennigwerth还喜欢Spirit Airlines（SAVE），该公司正凭借其飞往加勒比海和拉丁美洲国外市场的航班获得吸引力，因为它提供了高级座位和新的数字选择。他为Spirit设定的80美元目标价意味着比目前水平上涨近30%。

展望未来

值得注意的是，燃油价格的大幅上涨仍将给航空股带来压力。一个主要的经济下行周期也会减少航空旅行的需求，从而给航空业带来压力。